跨界全能王 体验奥迪A4 allroad豪华版
近些年旅行车大有欣欣向荣之势,奔驰、宝马、沃尔沃等都将旗下旅行版车型引入国内,而奥迪更进一步,将奥迪A4 allroad quattro首次正式进口,奥迪A4 allroad共有两款车型,全系配备了quattro®四驱,今天体验的是奥迪A4 allroad豪华版,售价51.98万元。
奥迪将A4 allroad车型被定义为全路况旅行车,其拥有旅行车的宽敞空间、轿车的驾驶感受,更重要的是其配备了奥迪引以为傲的quattro®四驱,通过性优良。自诞生之日起,对其心生好感的车迷就不在少数。
优雅与狂野的综合体
奥迪A4 Allroad的车身尺寸为4721×1841×1495毫米,其2805毫米的轴距虽然不及国产A4L的2869毫米,在不牺牲空间的前提下尽量保持驾驶操控性。
造型上,奥迪A4 Allroad基于现款A4大改款之后的风格,也采用了奥迪新的六边形进气格栅设计,所不同于标准轿车版的A4L,纵置的进气格栅辐条设计,怒视的前大灯以及LED日间行车灯造型和功能都与国产A4L相同。
改款后的前大灯组,少了一些灵动,多了几分威严之气。圆形雾灯风格粗犷,旁边的ACC自适应巡航作为选装配置出现。四孔的银色金属饰板是跨界车型不可少的装备。
车身侧面延续旅行版的修长造型,增加铝合金车顶行李架,全景天窗也作为全系配备出新,前半部分可以打开,面积足够大。
奥迪A4 allroad相比A4旅行版离地间隙加高至180毫米,黑色侧裙很好的突出了跨界风格。豪华型所配备的轮胎规格为245/45 R18,多辐条铸铝轮圈样式还算耐看,另外还可选装一款多辐条的轮圈,样式相对更显得动感一些。
车尾由于高离地间隙的原因而有所增加,呼应前部的设计,铝合金下护板包裹着左右双出的排气管设计,阳刚越野的风格尽显,但是多少存在一定的隐患,后文详解。尾灯造型与A4L如出一辙,点亮效果十分具有辨识性。
点评:浓郁的跨界风格无疑是奥迪A4 allroad quattro最抢眼的装扮,在这个风格化的年代,并一定开着它去越野,但扮相要足,奥迪A4 allroad无疑是优雅与狂野的综合体。
2016年7月4日
个性加实用性更强 实拍全新A4 allroad 前段时间去了趟欧洲,除了美食美景之外,给我印象最深的就是各种品牌各种类型的旅行车了。作为爱车之人,旅行车在我心里有着很高的位置,除了优美的线条之外,近似轿车般的驾驶感受和出色的装载能力也是它让人着迷的地方。随着全新一代奥迪A4的发布,衍生车型A4 allroad也随之问世,虽然它不如旅行版那般纯粹,但却有着更强的实用性。
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虽然奥迪A4 allro...
查看全文>> 更多相关>>2020年7月15日
依旧一流水平 试驾体验奥迪A4 allroad。 如果倒退几十年,在国内很少能看见旅行车的身影。但随着时代不断的更新,旅行车的身影经常在大街小巷出现,而这也就意味着旅行车已经逐渐被国内人所接受。好了,废话不多说,接下来看看我们的主角儿吧——奥迪A4 allroad。
如果你把allroad这个单词直接翻译过来,中文意思是全路况。而奥迪allroad车型最初引入国内,厂商就曾以全路况四驱旅行车来定义和宣传的。说到这有的人会说了,那奥迪A4 Avant和A4 allroad有啥区别,其实这个很简单,allroad相比Avant来说,通...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月11日
这个冬季去旅行 试驾评奥迪A4 allroad 就在这个冬季去旅行吧,无论是去白雪皑皑的北方还是温暖如春的南方,只要有奥迪A4 allroad相伴,就注定旅途是愉悦的!
尽管这次我没有开着A4 allroad走太远,但是我仍然能够充分体验到其良好的行驶舒适性,它不仅看上去精致,而且将国产奥迪A4L的功能性发挥得更加淋漓尽致,使我的旅途充满了轻松和惬意。欧洲人热爱旅行,更加实用的旅行车在欧洲自然大受欢迎;中国人何尝不是,每到节假日自驾游的队伍日渐庞大,但是旅行车却始终发展不起来,只见区区几款销量不济的旅行车孤零零地矗立在茫茫的车海中。
其实...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月26日
试驾奥迪A4 Allroad quattro 40 TFSI 翻开中国的汽车历史书,不难发现,虽然是小众车型,但旅行轿车出现的时间可并不算晚。从广州标致505到上海大众桑塔纳,从上海通用别克凯越到一汽马自达的马自达6,这些大屁股轿车都是这段历史中不可轻易翻越的篇章。由于特殊的车身造型,在日常应用上,旅行轿车有着得天独厚的优势,它结合了轿车的舒适性和操控感,也实现了MPV车型的宽大空间。但人们的渴望是无止境的,SUV的出现给旅行轿车提供一条新的拓展路线,如果能将SUV的通过性赋予旅行轿车,那岂不是一台全能的车型?
在很多人印象中,轿车、SUV和高性能...
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