改款重装上阵 到店实拍东风雪铁龙新C5
作为东风雪铁龙旗下唯一的一款中级轿车,雪铁龙C5一直销量平平。面对竞争日益激烈的国内中型车市场,要想改变当前的尴尬处境,品牌效应是一方面,另外在外观上能否满足国人的审美需求也显得尤为关键。这次,雪铁龙C5年度改款重装上阵,下面就让我们看看新款车型都有哪些改变。
据悉,新C5即将在3月份正式上市,预计售价将与老款车型保持一致,维持在17-30万元之间。本次实拍车型为2.3L尊驭型,新车主要在外观及内饰上有所改进,配置也有小幅升级,车身尺寸及动力系统等方面均无变化。
外观方面以进气格栅及各个灯组的变化最为明显
前脸部分的变化十分明显,采用了与C4L类似的雪铁龙新家族式前脸,整体看起来更加紧凑。作为当下流行的配置,新增的LED日间行车灯出现的很合时宜,但过细的灯带导致显示效果并不理想。新的雾灯造型简洁直观,同时增大了转向灯区域的面积,并将转向灯由卤素灯泡升级为LED光源。
车身侧面的变化出现在后视镜及轮毂两处。新C5在后视镜上集成了转向灯,这也是当下流行的配置之一,既增加安全性又显得更加美观。轮毂的造型设计为更加复杂的多面风格,虽增添了些许动感,但也显得过于拖沓而不够利落,有些吃力不讨好。
新C5在车尾的布局上做了小幅改动,原先位于后备箱饰条上的雪铁龙法文标识移到了logo下方,更加醒目。镀铬饰条则移至保险杠下边缘,底部的黑色饰板上增加了中置雾灯。尾灯的内部结构进行了细致的调整,层次感更强,显得更加时尚。
2014年8月27日
更强动力、更低能耗 试雪铁龙C5 1.6THP 东风雪铁龙C5算得上中型车市场的老将,在除了日系外,全部进入涡轮增压动力时代,现款C5动力稍逊为人诟病。新C5将于8月底的成都车展期间上市搭载1.6THP发动机的新车型,补齐动力短板的同时,还装备了发动机启停装置,以及Citroën Connect车载互联系统,以提升竞争力。
东风雪铁龙C5 1.6THP搭载的是1.6THP涡轮增压发动机,采用Twin Scroll双涡道单涡轮技术、200Bar高压直喷系统,最大功率123千瓦/6000转,在1000转时涡轮介入,14...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月9日
换装T动力 测东风雪铁龙C5 1.6T 尊贵型 小排量涡轮增压发动机一来提供不俗的动力,二来可以减少大排量带来的额外税费,匹配的车型跨度似乎也越来越大了,像迈腾、帕萨特这种中型车上也采用了1.4T的涡轮增压发动机。这样看来,雪铁龙C5增加1.6T的车型似乎更是顺理成章的做法了。C5上的1.6T发动机就是我们在C4L上见到的那台,不过调教上就有所不同。那装备1.6T发动机的雪铁龙C5在动态表现会带给我们怎样的惊喜?
● 3个问题帮你快速了解东风雪铁龙C5 1.6T
问题一:1.6T车型的外观内饰有啥变化?
...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月23日
伏久者/飞必高 中级车雪铁龙C5体验感受
时隔近10年后,我们终于见到了全新一代雪铁龙C5,也是雪铁龙的第9代高级轿车。而不断的流言蜚语也在此成为现实,因为雪铁龙C5终于国产了,继而成为了东风雪铁龙旗下的第一款中级车。可以说东风雪铁龙C5确实有些姗姗来迟,但有句老话叫做“伏久者,飞必高!”,东风雪铁龙C5在吸收了众多市场经验后,国产后也让自身更加完善了。比如更长的轴距和更大的车身等,都让C5在同级车中分量十足。那么它还有哪些特点呢?让我们一起走近它吧!
轴距加长后外观更显大气 法式设计韵味十足
雪铁龙C5的外...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月15日
有着独特法式韵味 试驾东风雪铁龙C5/C6 早年间法国车的设计就像是任意挥洒而成的抽象画,一般人无法理解它的美,但随着时间的推移它也从之前的天马行空变得更加的务实,就如同我们本次试驾的雪铁龙C5以及C6,虽然依旧保留着他们独具一格的美感,但又融入了非常多的时尚元素,从而更好的拓宽了用户群体。
第三代C5与C6都是“雪铁龙领先舒适”这一理念下的产品,作为东风雪铁龙品牌旗舰双子星车型,这辆都传承了雪铁龙百年的舒适基因。外观设计上,东风雪铁龙C5/C6沿用了家族最新的设计元素,霸气的前脸、修长的车身、厚重的车尾,无不彰显家族旗舰的地位。不...
查看全文>> 更多相关>>