于3月纽约车展“复活”解析Jeep切诺基

　　着重公路性能，将于3月纽约车展发布

　　回想起从前被称为SUV鼻祖的切诺基，大家都会把它跟硬派越野车联系到一起，坚固耐用的非承载式车身、前后整体桥独立悬挂、宽大实用的储物能力曾经是它最为吸引人的地方。但是，接下来将要现身的全新切诺基恐怕要彻底颠覆大家的三观了，因为除了名字，它与曾经的老款车型已经完全没有任何关联了。

切诺基曾经是国内首家合资汽车公司北京吉普的第一款产品

　　首先是它的外观设计变得充满了曲线，已经彻底颠覆了Jeep这个品牌在我们心目中方方正正的形象；其次是曾经为了兼顾越野性能被重点介绍的非承载式车身、整体桥悬挂已经彻底被抛弃了，取而代之的是愈发注重城市使用，偏重公路性能的机械结构。

　　最后要提到的是，全新切诺基其实一开始是准备作为自由人（未引入中国市场销售，定位高于自由客和指南者）换代车型出现的产品，所以如果期间没有发生任何变故的话，现在我们应该称呼它为“全新自由人”，但是我们已经看到了，现实却并非如此。

此前曝出的全新切诺基谍照，当时很多人还称呼它为“新一代自由人”

　　至于为什么没有延续“全新自由人”这个称呼，根据之前偶然间得到的消息来看，之所以没这么叫的原因貌似多半是因为Jeep突然想到了“切诺基”这个名字曾经在全球市场创造的辉煌（特别是中国），所以最后决定改用这个名称，同时他们觉得这样做也许还能更容易吸引到对老款切诺基怀有美好记忆的那些购车人的注意。

　　与菲翔同平台，有望2014年下半年国产

　　说实话，一开始我也就是当成花边新闻看看，但是当身边的同事告诉我广汽菲亚特准备在2014年下半年推出第一款国产Jeep牌汽车时，我突然觉得这个做法简直就是冲着中国市场来的，因为直到今天，我们还能看到国内大量依旧拥有“切诺基”情节的SUV消费者们。而且，我敢肯定在中国“自由人”这个名字绝对没有“切诺基”更吸引人。

菲翔 指导价 10.88-15.88万

　　借着这波全球SUV热潮，中国去年成为了Jeep的全球第二大市场，这还是在旗下大切诺基、牧马人、自由客、指南者全部进口的前提下。其中唯独缺失了自由人，因此结合其换代车型命名为“切诺基”，以及同样出自广汽菲亚特CUSW平台（该平台还包括轿车菲翔）这两件事来看，全新切诺基很可能就是将于2014年下半年推出的一款国产Jeep牌汽车。