中级豪华之典范 试体验奥迪A6L 50TFSI

　　提起奥迪A6L，相信很多人第一反应都会将之与权势和地位联系在一起，不错，奥迪A6L作为官车的形象早已深入人心。即便是在欧美地区，A6也同样受到政府机构以及商界人士的厚爱。超长的轴距、庄重而大气的外形、稳健的行驶风格，其销量在国内中型豪华轿车市场无出其右。

奥迪100（C1）两门轿车版

　　奥迪A6L诞生于2005年，是由奥迪A6车型衍生而来。所以，说起奥迪A6L的历史，还是要从奥迪A6说起。奥迪A6是最早正式进军中国的行政级车，从1965年A6第一代原型车至今，近半个世纪的发展，如今，已历经7代。1968年，刚被大众收购的奥迪推出了自己的一款重要车型：奥迪100。这个作为国内消费者最早接触的奥迪车型，影响着奥迪的品牌定位和发展方向。

奥迪100（C2）

　　这个出自奥迪C平台(奥迪100 C1)，在推出时受到了多方阻挠，不过在排除种种阻力后，1968年这款面向中高端市场的奥迪100还是面世了，并让人意想不到的获得了广泛的认可。紧接着奥迪推出了100(C2)、奥迪100(C3)、奥迪100(C4)，一步步迈向中高级豪华轿车的道路。

奥迪100（C3）

奥迪100（C4）

　　1994年，奥迪100(C4)迎来了中期改款，不仅改变了模样，连车名也改了，奥迪100(C4)改名为奥迪A6(C4)，并且奥迪还把旗下的奥迪80和奥迪V8一同改名为奥迪A4和奥迪A8，这个名称一直延续到今天。

第一代奥迪A6

第二代奥迪A6

　　在1997年奥迪推出了奥迪A6(C5)，时隔两年，一汽奥迪宣布国产这代A6，这也成为国内官车订购的目标以及精英的选择。而在2004年，奥迪又推出了新奥迪A6(C6)，同年一汽奥迪国产了这代车型，还将其进行了加长，由此也产生了它的新名字"奥迪A6L",因此奥迪A6L成为了进入国内第一款加长的中高级轿车。

第一代国产奥迪A6L

　　如今，新一代A6L(C7)进入国内，年轻时尚的全新家族式设计语言以及动力的升级是其最大的亮点，今天我们评测的是50TFSI Quattro车型，初识这款奥迪A6L ，脑海中一直萦绕一个词"深藏不露的动感"。