偷得浮生半日闲 全面分析本田歌诗图2.4L
生活节奏越来越快,工作不断挤占着生活的时间,日子久了工作似乎已经变成了生活。是时候反击了,不要总生活在规矩标准构成的轨迹里,适当地给自己放个小假吧。一个轻松的心态,一部全领域坐驾,有时候偷得浮生半日闲其实也不是难事。
北京的冬日让人不太提得起精神,特别是当季连绵不断的阴沉雾霾更是令人扫兴。所以当多日未见的午后温暖阳光再次洒向这个其实不想这么奔波忙碌的可爱城市的时候,我果断地决定给自己一个小小的假期。正午未过,歌诗图已经带我迅速逃脱了忙碌喧闹的办公楼,一段完美的午后时光已经离我越来越近。
在冰雪封冻的湖边临窗位,享受着手中大大的一杯卡布奇诺,晒着暖暖的阳光,我忽然觉得生活与工作就像手中的这杯奶泡充盈的咖啡。令人精力充沛、神经紧张而不知倦意的黑咖啡就像我们日常的工作,它丝毫给我们带不来一点轻松,却让很多人上瘾般地放不下。而温和的牛奶让人放松,带给我们更好的休息和睡眠,就像我们自己的生活。我们需要咖啡的紧张,也需要牛奶的放松。当然不同的人有不同的口味,从奶香洋溢的卡布奇诺到醇厚的拿铁,再到足以让人瞬间一震的美式甚至Espresso,每个人都在品味着自己的那杯咖啡。我是受不了那如“咖啡豆榨汁”般的Espresso,我觉得那只是一杯最终完成的咖啡作品的一个部分,而完全不能成为整个作品。我们需要有工作和事业,也需要有自己的生活,会做到平衡的人才能享受到更多。视线移到窗外载我前来享受阳光的歌诗图,忽然发现它也是智者。歌诗图强健大气的身形完全可以应付正式的商务出行,高底盘的设计带来了更多路况的适应性,同时掀背造型既为车型赋予了更多灵动,又使内部空间的拓展成为可能。工作与生活的和谐统一不仅可以用手中的卡布奇诺来解析,与窗外静静等候的歌诗图也是相得益彰。
其实,不管我们怎么努力,在当下的社会,可能工作与生活已经越来越纠缠不清,那道无法用统一标准衡量的界线也是愈加模糊起来。为此,一辆兼顾全领域跨界使用的坐驾,真的是很理想的选择。从外观上看,歌诗图首先拥有强大的身形,4995mm的车长令歌诗图无论与哪一款行政级车辆并排停放也丝毫不会输掉气场。而歌诗图的高身形和掀背式后尾增加了车辆的活力、最大化使用车内空间,却又没有表现出过分出挑。特别是如果赋予低调的黑色漆面加身,歌诗图更是懂得很好地隐藏住自己的活力与激情,静静地躲在众多加长行政级坐驾中。
2014年10月17日
另类的花儿 试驾2014款本田歌诗图 3.0L
歌诗图在很多人眼中是一个另类,如果放在5年以前,相信很少会有人对这样一款奇特的车型感兴趣,不过随着消费者购车理念的不断变化,需求也开始慢慢的有所转变。当然同样求变的还有厂家,因此便有了我们今天为您带来的2014款歌诗图试驾报告。
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查看全文>> 更多相关>>2010年10月10日
只为特立独行那一派:试驾本田歌诗图! 让我们把镜头拉回15年或者20年前的中国街头,那时的汽车还完全属于奢侈品的范畴,而能够买到的品牌、款式寥寥无几,可以看得到的就那么几个品种。请感谢这个姹紫嫣红的时代,经济、科技高速发展,在今天每一个消费者都能买到称心如意的车型,至少我们有了充裕的选择空间。
在满足了基本需求之后,市场的细分化开始凸现其必要性,跨界、交叉,综合各种基因的新类别已经逐渐被国人所习惯,那么你对这种彰显个性的选择是怎么看的呢?目光迷离的羡慕还是不置可否的无视?编辑最近试驾了即将上市的广州本田歌诗图,这又是一...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月16日
性能测试将表现如何? 测评本田歌诗图
前言:之前我们已经为大家奉上了歌诗图静态体验篇的内容,下面我们就一起看看这辆拥有庞大身形的歌诗图在日常行驶以及性能测试方面有什么表现,当然也少不了大家关心的油耗……
发动机及VCM系统介绍
歌诗图采用了代号为J35Z2的3.5升发动机,搭载了第二代VCM可变汽缸系统,可视实际驾驶需求,采取“六缸/四缸/三缸”等不同的运转模式,拥有280匹的马力以及339牛米的最大扭矩。
VCM是这具3.5升发动机的重点之一,比起第一代的“六缸全输出/三缸省能输出”二种模式,V...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月20日
外观全面革新 本田新款Crosstour曝光 本田Crosstour(国内称为:歌诗图)是基于旗下雅阁打造的一款跨界旅行车,该车于2010年北京车展首次亮相,动力搭载2.4L、3.5L两款发动机,售价区间39.88万-42.88万元,并于同年6月正式上市。近日海外媒体曝光了本田新款Crosstour部分信息,新车海外售价预计30,090美元起(约21.1万人民币),并更换了动力总成,推出混动车型,同时外观方面做了全面革新,整车更加时尚。
(老款车型,下图为新款)
动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压...
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