殊途同归! 真实测试奥迪A1 Sportback
对于如今的城市出行来说,要想做到既方便又舒服可以说是难比登天。那么,到底是短小精干的奥迪A1 Sportback更加自由便利,还是城市中的地铁更为高效快捷?让我们来做一次有趣的测试
在如今的城市中,交通出行已经成了影响人们生活的头等大事。以每人每天平均2小时的出行时间来计算,一生中你需要有整整3年的时间是在路上度过。那么,如何高效、快捷且舒适地到达目的地,俨然成了一个值得我们讨论的话题。
编辑部的同事们为此众说纷纭,有人说打车是最潇洒的一种出行方式,招手即停可以免去停车所带来的烦恼,但打不到车时这一切也会成为泡影:有人说靠自己的双腿走路或是骑车才是一举多得的办法,但是天气与距离的因素很大程度上制约了这种想法。最终,大家一致认为比较靠谱的两种出行方式还是开车与坐地铁,它们共同的优势不言而喻,就是拥有更好的适应能力。
随着私家车的数量日趋饱和,北京的地铁如今也发展得有声有色,其四通八达程度完全可以与开车出行一较高下。因此,我们此次以新开通不久的地铁6号线作为路线,进行了一次早高峰的出行对比测试。与6号线相对应的道路正好是北京东四环外比较有代表性的朝阳北路,而与地铁进行PK的则是刚上市不久的豪华四门小型车——奥迪 A1 Sportback。
AM8:00
早上8点整,我与朱子婴(以下简称小朱)准时在“北京像素”小区门口集合,在预祝彼此都能够准时到达之后,我们按照既定的方案开始各自前往公司。可惜天公不作美,昨天还是晴天的天气,我早早地将A1洗干净后存放于地库之内,本想今天好好享受一下颇为“小资”的上班路程,没想到昨夜的一场中雪过后,此时的路上不但满是泥泞,而且阴沉的天气也让人感到了一丝压抑。不过幸好,对于乘坐地铁的小朱来说,坐在A1中的我还是显得从容很多,无需在拥挤的地铁中度过让人倍感煎熬的几十分钟。
2013年6月15日
独一无二 试奥迪A1 Sportback Ego plus WHY AI IS EXPE NSIVE
都说花小钱,办大事儿,但有时候我们就是要反其道而行之。特别是在面对奥迪A1的时候,它的气质会让年轻人毫无抵抗之力。谁说不能花大钱,买小车呢?
一见倾心,是绝大多数年轻人在遇见奥迪A1 Sportback之后的瞬间反应。对这些人而言,在忙碌、轮回的平淡生活中,如此的心动感觉是那么地久违。以至于在转身之后,依然对它存留着一份惦念,萦绕心间,久久地不能褪去。即便是花了大钱,买来了小车,但依然乐此不疲,因为奥迪A1 Sportback正是他们钟情已久的坐驾。...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
咄咄逼人的攻击性 试驾谈2012款奥迪A1 拥挤的环路上,刺眼的阳光投在她娇小可人且凹凸有致的轮廓上,映射出一抹靓丽的风景。轻盈的身姿在车流间穿梭,使得被那道称为sportback的风景所及之处,引来众目犹如磁吸般地注视。
用最灵巧的豪华车来诠释A1,恐怕并不能涵盖这款车为数众多的特质,作为区分奥迪A1 2013款 30 TFSI Sportback三款车型的标志性特点,时尚前卫的LED日间行车灯和带透镜的氙气前大灯组合,仅作为顶配车型Ego plus的标准配置存在,而造型略显和蔼与朴素的卤素大灯则作为了Ego版和U...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月16日
法兰克福车展将亮相 奥迪A1 Citycarver A1 Citycarver是奥迪旗下的一款全新小型轿车,该款车型已于今年法兰克福车展上正式亮相。目前奥迪全新A1 Citycarver实拍图已曝光,新车已在海外部分国家上市开售。
动力方面,新车将搭载1.0T、1.5T涡轮增压发动机,传动系统将匹配6速手动以及7速双离合变速箱。外观方面,新车前脸采用了奥迪家族最新八边形炭黑格栅,LED日间行车灯带融入至大灯组内部。车身侧面配备多辐式铝合金轮毂,车尾为隐藏式排气布局。内饰方面,新车配备了三辐式多功能方向盘,并搭载液晶数...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月26日
一对很奇怪的组合 奥迪A1与A3试驾对比 奥迪在中国市场的产品线中有个很奇怪的组合,A1和A3同为进口身份,都装备1.4T发动机,价位也基本相当,却完全不是一个级别,除了我们之外,还会有人在它们之间犹豫不决吗?
要论在中国市场上最成功的豪华车品牌,奥迪是名列前茅的,它最仰仗的拳头产品是行政级轿车A6,同时中型轿车A4以及SUV产品Q5、Q7也都是市场的宠儿。打铁要趁热,奥迪的产品线在中国已经到齐了:豪华级别的A8、号称四门GT的A7、双门轿跑A5以及紧凑掀背A3等等这些算是常规选手,SUV又来了最新的Q3,跑车有R8和TT,再加上这次...
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