为驾驶乐趣而生 丰田86之技术配置解析

提供极致驾驶乐趣的充要条件

关键词：水平对置发动机、窄轮胎、前置后驱

丰田86 发动机

Toyota Sports 800

    丰田早在1962年制造出他们家第一台搭载水平对置发动机的车型——Sports 800，时隔半个世纪后，这台86是丰田第二款搭载了水平对置发动机的车型。不仅如此，该发动机还采用了D-4S缸内直喷技术。巧合的是这台发动机的缸径×冲程正好是86mm×86mm，而丰田86的名字也由此而来。与车迷心中的神车“AE86”名称如此相似不知是否天意还是刻意。

水平对置发动机

    水平对置发动机优点颇多，由于其横置的气缸造型关系，不仅可以使得整车重心变得更低，也可以使得发动机在运转时非常平顺、安静。

    不过尽管如此，由于86的发动机排量仅为2.0L，动力参数却并不抢眼，最大功率147千瓦/7000rpm，最大扭矩205牛·米/6600rpm。但他的自重也仅为1280公斤，所以推重比并不低。当然，直线加速也依旧不是他的强项。

    前置后驱的驱动方式配上这四条205毫米宽度的轮胎使得86在关闭电子稳定系统的前提下过弯很容易突破极限出现转向过度，不过好在86是一台非常好控制的车，而只要控制得当，“漂移”也就变得随心所欲。