对手锁定小型SUV昂科拉 实拍福特翼搏
SUV车型的潮流趋势,似乎不可阻挡了,想想也是对于像编辑一样开了多年轿车后想换车时真的想换量SUV开开。其实SUV车型的用途早已经从原来的越野者变成了都市的穿梭者,厂商们自然是研究消费市场的高手,纷纷推出都市型SUV车型。随着消费者个性化需求的增长,对于细分市场车型的需求也越发旺盛。通用别克不愧为业界的领先者,适时的推出了小型SUV车型昂科拉。长安福特自然也不甘落后,推出了翼搏。下面,编辑就为大家带来翼搏的介绍:
外观篇:
走进展厅,翼搏被摆放在并不显眼的位置,但我一眼就认出了这个“家伙”。整体感觉翼搏车身比较窄,或许这也是其定位的需要。
前脸不用怀疑依然是家族化的设计,“大嘴”的进气格栅设计视觉冲击力较强。两侧圆形的雾灯如同两个小炮筒一样,让车头显得很灵动。
在车身尺寸方面,翼搏的长宽高分别为4280/1785/1658mm,轴距为2530mm。在车身尺寸上,与刚刚推出市场的别克昂科拉相近,昂科拉长宽高分别为4278/1774/1646mm,轴距为2555mm。
翼搏采用了205/60 R16的轮胎,对比较为厚实的车身就显得比较小了,建议后期可以增加更大的轮胎尺寸。
车尾的设计与翼虎比较相似,都是多边形的车灯设计使整车显得更加硬朗,只是相对翼虎,翼搏运用了更多的平直线条。外挂式备胎倒是让翼搏显得更有越野气质。
2018年9月3日
行不行?跑一圈就知道 福特翼搏高速体验
首先咱们先说动力,这台1.5L三缸发动机最大功率120马力,数据方面符合这个级别的正常水平,实际高速驾驶的时候提速较慢,时速上来之后的再加速能力也不太行,总的来说,翼搏的加速能力无论是在初段还是在中后段都有些不够用。在高速驾驶时,如若需要动力输出,那么只能依靠变速箱延迟换挡来拉高转速从而保证动力输出的最大化,当从服务区出来的时候,想要让翼搏跟上车流的正常速度时,变速箱甚至会把转速升到红线区才会换挡。
在120km/h巡航时,翼搏的稳定性保持的很好,虽说是一部小型SUV,重心...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月11日
有望明年3月首发 福特新款翼搏谍照曝光 日前,海外媒体曝光了一组福特新款翼搏的路试谍照,该车的一大特点是取消了外挂式备胎设计。
福特翼搏于2012年初的印度新德里车展发布,距今已经推出了2年多时间,目前已经到了该车的中期改款时间。从海外路试车型来看,新车取消了其后面的“小书包”,外挂式备胎的取消让这款车去掉了一丝此前的特立独行。此外,新车的后保险杠造型也进行了调整。
除了尾部变化之外,预计新车的前脸等设计也会有同步的修改。动力方面,新款翼搏预计不会有大的变化,将依旧搭载1.5L以及1.0T发动机。如果路试进...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月21日
简单真实的展现 长安福特翼搏试驾体验 3月19日,长安福特翼搏正式上市了,我有幸的被邀请来参加这次上市发布会以及试驾会,使得我第一时间对翼搏车型有了很详细的体会,并且在以下文字中将这一体会简单真实的为您展现出来。
长安福特翼搏以9.48-12.78万元面市,第一感觉是国内小型SUV市场将会出现混乱局面,尤其是国产自主品牌,翼搏的冲击力十分大,可以用“搅局者”来形容翼搏的到来。
3月19日,翼搏以9.48-12.78万元的价格正式上市了
在此次来杭州参加翼搏的发布及试驾会之前,我也是持有一些疑问的,比...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月14日
小兄弟登场 到店实拍翼搏1.5L AT尊贵型
★ 外观篇
小巧动感、个性十足,是编辑对翼搏的第一眼感觉。车身线条饱满,显得厚重,给人一种安全感。前脸采用了福特家族传统式的大嘴设计风格,显得精神霸气,似乎在告诉大家:我虽然小,但气度不凡!
放眼过去,是否觉得这个车身尺寸似曾相识?翼搏的车身尺寸为长4280mm*宽1785mm*高1658mm,与别克的昂克拉非常相近,两者间只是分毫只差。这也注定了他们是彼此的强劲对手,在小型SUV市场中必然是冤家路窄,正面交锋是少不了的了。
翼搏大嘴式的前脸设计...
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