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配置丰富 实测东风标致3008-1.6T自动挡

  纠错  2013/3/14 16:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

   它是标致进口3008的国产版本-东风标致3008,按照中国人的要求它变得更内敛一些,配置也针对国人的要求提升了,它似乎从面子和里子都要让中国人喜欢。尽管还带着一些我们不能适应的法国车的个性设计,但确确实实离我们更近一些。

   

   去年年中,东风标致发布“E动战略”,由PSA和宝马联合研制的1.6L涡轮增压发动机是其首当其冲要展现的,我们今天所试驾的正是搭载1.6T发动机的自动至尚版车型,官方指导价:21.47万元。

   相比老款的夸张前脸,国产版3008的设计更加保守,进气格栅也换上了国人都很喜闻乐见的镀铬材质。整体更简洁了,如果进口版更多的是要表现法国的独特设计的话,国产3008就在尽量的贴合中国风格。

   增加了行李架后,视觉效果更加丰富,比进口版光秃秃的车顶要看的顺眼多了。后视镜依旧是安装在车门上,轮毂的样式从进口版的单五辐,变成了现在的双五辐轮毂。轮胎的品牌也更偏向舒适性。

   

    尾灯的轮廓没有变,但内部的结构和样式发生了变化,LED的灯光更加鲜艳。另外,后保险杠的颜色和车身有所差别,哑光色的后防蹭板也具有很实际的使用用途。除此之外,我们更多的是为这个独特造型的尾灯而暗暗欣赏标致设计师的匠心独具。

2013年3月26日

体验不同路况的表现 试驾东风标致3008
     欧洲人对SUV的理解非常理性,强调公路性能,另外还装置了许多电子功能,实现越野性。而我们今天看到的东风标致3008也是如此,虽然它更擅长的是法系车的时尚浪漫主义和车内灵活可变的空间布局,但在非铺装路面的越野性能也不次于以都市生活为主的SUV车型。我们此次场地项目试驾就是体验不同路况下3008车型的通过表现。  在正式体验项目之前,我们还是先来回顾下3008的动力系统,3008装备了PSA集团和宝马共同研发的1.6L双涡管单涡轮直喷发动机,最大功率高达120kw,扭矩在...查看全文>> 更多相关>>
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