乐趣驾驶 试驾君威1.6T自动精英运动版
之前君威1.6T车型只有6挡手动变速箱提供,目的是为了让那些喜欢玩车的朋友得到更好的驾驶乐趣。只是,驾驶乐趣这个东西因人而异,对于热衷于汽车运动的人来说,它确实是不错的选择。不过,从近几年国人购车的需求可以看到,他们购买这个级别的车型更多的还是趋于理性,对于纯粹驾驶乐趣的追求还没到那个份上,因此它的销量自然是不言而喻。或许是厂家已经意识到这个问题,现在2013款别克君威1.6T车型已经不再搭配手动变速箱,取而代之的是大家熟悉的6挡手自一体变速箱。不变的是1.6L排量同样只有一款车型,也就是本文的主角——君威1.6T自动精英运动版。
当我接到这辆恒金色的君威1.6T自动精英运动版的时候,心里面多少有点失望,眼前的一切是那么的熟悉。实质上,它的外观与已经停产的1.6T手动精英运动版没什么区别,甚至连那四条尺寸为225/55 R17的玛吉斯轮胎、四个样式平庸的轮毂都一样。
拉开车门,落坐其中,一切同样是熟悉的感觉,深色的内饰氛围和运动方向盘再次让我想起1.6T手动精英运动版。事实上,除了方向盘多了镀铬装饰、座椅的材质稍有变化以外,车内的布局、设计以及配置与1.6T手动精英运动版别无二致。
座椅的变化其实也不多,从前的全针织物包裹座椅,现在改为真皮与针织物混合包裹,如此细微的变化我认为完全可以忽略掉,最主要还是这套座椅带来的乘坐感受。它给人的感觉依然是运动味道十足,两侧的包裹性表现非常出色,在一定程度上为君威的驾驶乐趣做出了贡献。
它搭载的1.6T涡轮增压发动机在调校上比1.6T手动精英运动版略有提升,其135kW(184马力)的最大功率相对后者提升了3kW,235N·m的最大扭矩则相对提升了5N·m。另外,可以让车辆获得持续5秒、最大35N·m额外扭矩的Superboost超推进功能也被保留了下来。这项听起来很“神奇”的功能其实是通过发动机电子控制单元(ECU)的调校来实现的,说白了这台1.6T发动机在硬件方面与普通涡轮增压发动机没有什么区别。不过话说回来,这款发动机的账面数据确实是非常出色,在同等排量的前提下比它强的发动机屈指可数。
它的6速手自一体变速箱我们已经相当熟悉,它也不是第一次与1.6T涡轮增压发动机“合作”了。目前,这套动力总成普遍应用于别克、雪佛兰品牌下的车型,英朗就是其中的一个例子。这套动力总成应用在英朗XT身上的时候,0-100km/h的加速时间只需要8.2秒。当然,我们也不能要求君威1.6T自动精英运动版能够达到英朗XT 1.6T车型的加速水平,毕竟它的整备质量相对多了115KG。
2010年1月15日
偶像派/实力派?新君威1.6T试驾报告 这是与新君威1.6T的第二次相遇,数月前,在内蒙古短暂的初次邂逅,我醉心于发掘其潜能和极限,狂奔于人迹罕至的公路上,体验MT+Turbo带来的新鲜感。而这一次的接触,我决定利用充足的时间去体会它更多的细节。当1.6T行驶在密集的车流中,经历拥堵和喧嚣的时候,这款线条优雅的手动挡车型能带来多少乐趣?系好安全带,我们一起出发吧。
偶像靠造型说话:虽不比2.0T,依旧精彩
新君威真的是那种很难低调的车型,尤其是当它身着一件乍眼的蓝色外套时...
对于新君威的造型我们毋须多言...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月8日
新增四驱系统可选 解读2014款别克君威
● 2014款别克君威外观介绍
● 2014款别克君威GS外观介绍
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● 2014款君威/君威GS内饰
● 2014款别克君威车系配置:多项配置升级
● 动力:增混合动力和四驱版本
2014款君威2.4L车型将引入eAssist轻混动系统,2.4L汽油机的功率为136kW(185PS),峰值扭矩为 232Nm ;此外电动机的最大功率为11kW(...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月16日
“黄金圣斗士”试驾新君威1.6T体验篇! “黄金圣斗士”,新君威与黄金圣斗士有什么关系?大家看到这个题目可能都会向我发出这么一个疑问。其实这里说的“黄金圣斗士”并不是我们小时候热血沸腾般观看的那部拯救雅典娜的经典动画片,因为新君威1.6T的排量是目前可以享受到购置税优惠政策的最上限,所以题目中的“黄金”指的是现在被称为是黄金排量的1.6L排量;而又因为新君威1.6T的性能在这一排量中是较为出众的,动力甚至超过了有些出自豪华汽车大厂的1.6T车型,新君威1.6T从骨子里就流露出一种圣斗士般不屈不挠、遇折勇进,不给任何竞争对手留情面的强...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月31日
帅呆了!酷毙了! 实测通用别克君威GS
最早见到君威GS是在两年前的北美车展上,那时这车刚刚在全球推出,256匹的2.0T涡轮增压发动机、6前速手动变速器、四轮驱动系统,以及主动式底盘控制系统,是别克品牌近年不多见的运动车型。在去年的广州车展,上海通用曾经展出过一辆君威GS,那是辆进口车,一切都与2年前我看到的一般无二,19寸的超大轮圈、Brembo刹车,Recaro筒形座椅,帅呆了。当时编辑部的一众年轻人就在谈论着这车的价格,按照它一身的名牌配件来算,这车的价格肯定要超过40万元,甚至是更贵。
但在国内...
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