迟到的抵抗 全新奥迪RS5试驾对比宝马M3
RS5姗姗来迟,但来自英戈尔施塔的王牌绝对能够让慕尼黑军团拉响防空警报。
这场较量本该早点上演,这都怪奥迪,RS5本应更早进入中国市场,而不是等到现在。每个夜晚,只要你站在最繁华的街道上,时不时你就能听到M3和C63那标志性的轰鸣由远而近,然后再迅速远去。正是为了打破这种垄断,奥迪打造了RS5,或许很少有人注意到这是英戈尔施塔总部第一次将RS徽章颁给一台双门轿跑车,所以除了含有许多意大利元素的中置跑车K8,RS5是奥迪阵营中最运动和凶猛的型号。看到这里,或许你会略皱眉头,我也知道你想说什么,大部分前置发动机的奥迪都不够运动,哪怕它们的速度比对手更快。所以要知道RS5是否也是如此,最有效的办法就是让它和一台M3进行直接对话。当然,我不想否认这样的安排可能包含着武断和私心的成分,但我的确认为即将退役的这代M3依然要比它的另两个主要对手——奔驰C63 AMG以及凯迪拉克CTS-V Coupe更出色和全面。另外,这次出场的M3并不普通,这是一台仅仅限量销售100台的碳纤维特别版本,作为应战RS5的对手,这显然足够隆重了。
这两款车相匹配的特性有很多,一样使用前置发动机、双门以及4座布局,一样使用自然吸气高转V8发动机,排量也只相差0.2升;另外,这两台车在发动时都能让周围的人将脑袋转向同一个角度。奥迪和宝马一样使用按钮点火,不过当发动机被“轰”的一声唤醒后,车内其实还算安静,奥迪的怠速显得甜美而平顺,完全没有M3那种标志性的急促、聒噪和不安。挂上D挡、释放电子手刹、慢慢挪出停车位然后加入紧密的车流中,除了底盘更硬以外你不会感到它和一台普通的A5有多大的不同。7挡双离合器变速箱的顺滑度是超一流的,即使在这种变速箱普遍不擅长的低速蠕行时都很难察觉齿轮松脱然后再啮合的痕迹。发动机在2000转/分上下的感觉并不特别,排气装置在这种状态下几乎也是“隐形”的。转向倒是要比普通的A5更敏捷,但重量和反馈都少得可怜,光凭手感你肯定预料不到RS5的“前掌”宽度竟然高达275毫米,只有宝马X5 M才用那么宽的前胎。总之,在日常驾驶时,你一点都不会觉得它的性能有多“高”,这么说岂不是表明它很糟糕?!完全错了!事实上至少参与这次对比的每个人都爱死它了,当然FanFan是个例外,这个连5号电池都买限量版的小胖子钟情于任何打上“限量”标签的东西。但是剩下的人都愿意在两天漫长的拍摄过程中待在安静、平顺、宽敞(尤其是副驾驶),连空调都更胜一筹的RS5里。
2011年10月24日
勾魂气质显然 试驾体验宝马1系M Coupe 如果要从26个字母里面找出一个最富有力量、最能激发斗志的字母,我想不用我多说,答案大家肯定早已猜到-M。M是最能令车友们激动不禁,最能点燃他们充满着汽油的血液的字母,因为M代表了宝马旗下的最高性能系列,宝马所推崇的最极致的造车精髓都汇聚在这个系列里面。
M家族中的各个成员都拥有着高超且不可一世的强悍动力,宝马车一直以来都能让人津津乐道的运动化操控在它们身上被调校得非常彻底,而我们今天试驾的这款车型更是把宝马M系推向了登峰造极的境界。它拥有着高达340匹马力的“心脏”,拥有着更加紧凑...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月23日
“宝马良驹” 解析宝马E46 M3轻度改装 说起M3在国内的兴起,有个游戏不能不谈,那就是《极品飞车9之最高通缉》。它为M3塑造了一个十分高大的形象,卓越的平衡性使得它在游戏当中成为了最容易驾驶的车辆。再加上开场画面中主角驾驶着重度改装之后的E46 M3与对手疯狂追逐的场景,令它深深回忆在每位极品迷的脑海当中。回到现实世界里。M3那依旧犀利的操控特性及典型的宝马家族外观,使得它成为了车迷们炙手可热的“宝马良驹”。
不得不承认,这一代宝马确实长的很英俊,也很难再被超越。
在文章的开始,笔者先为朋友们简单讲讲M3的历史。不过由于篇幅的关...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月24日
纯粹、灵魂依旧 图解全新一代宝马M3/M4 1986年宝马推出第一代M3开始,源自赛道的性能车使它迅速成为车迷心目中性能车的标杆,在即将迎来传奇车型诞生的第35年,第六代M3(G80)到来了。新车此前刚刚发布了官图,将在北京车展上首发亮相,计划于2021年3月上市,而雷霆版车型预计将会在2021年夏季推出。
与第六代宝马M3官图同时发布的还有全新M4(G82)官图,四门轿车+双门轿跑的双车战略也是从上一代M3(F80)/M4(F82)车型上继承下来的传统。不过上一代车型在发布之初也遭受了一些质疑,因为使用涡轮增压发动机取代自然吸气发...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月9日
比M3更加强大 宝马M3 CS官图正式发布 这一代宝马M3和M4推出都已经有一段时间了,宝马M部门需要保证这一系列车型在市场中保持较强的竞争力。此前宝马已经推出了M4 CS车型,日前宝马官方则公布了M3 CS的官图,这款车相比于M3要更加强大。
鉴于M4 CS已经正式发布,所以M3 CS并不会有太多的惊喜,和M4 CS一样,这款车优化了空气动力学,搭载了全新的外观套件,并采用了碳纤维材质。比如前唇、发动机舱盖、后扩散器、后扰流板、车顶等都加入了碳纤维材质,不仅可以降低车身重量,也有利于降低车身的重心。当然还不止这些,比如...
查看全文>> 更多相关>>