时尚的小胖子来了 试长安福特翼搏1.0T
长安福特是国内较晚推出SUV的车企之一,为了“将勤补拙”今年一下就放出了两款重量级的SUV,第一款就是在一月份刚刚上市的翼搏,而我们今天试驾的则是比翼虎要小一号的翼搏。
平台化设计是现在汽车厂家在推出新车时所惯用的手法,这种做法能够有效的降低汽车的研发成本,翼虎和福克斯就是来自同一平台,而翼搏则是从嘉年华的所使用的平台开发而来,虽然看上去很结实,但翼搏实际的车长仅有4280mm,属于一款典型的小型SUV。虽然通过性不能与传统的SUV相比,但200mm的最小离地间隙以及500mm的最大社会深度已经足够让很多比他更高、更大的城市SUV汗颜了。
翼搏的外形设计很容易给人留下深刻的印象,夸张的大嘴总是能让人轻易的将他和其他车型区分开来,说实话我也很喜欢这种个性的设计,但不知道有多少年龄较大的消费者能够接受他。
家族化的外观几乎是现在每一个车企都在运用的手法,因此就诞生出了许多让人分不清楚的新车(大众就是最明显的例子),不过作为同一品牌下的同一平台所衍生出的两款车型,嘉年华和翼搏似乎不存在这样的问题,也许是因为翼搏的进气格栅实在太过显眼了。
硕大的备胎占据了翼搏尾部大部分的面积,当然也吸引了更多的注意力,虽然这种设计是一种无奈之举,但的确是为翼搏增加了一丝野性。
2012年11月26日
昂科拉请注意 图解长安福特翼搏小型SUV
翼搏 指导价 暂无报价
年初的北京车展上,福特小型SUV翼搏全球首发,正式走进了中国消费者的视线中。随着时间的流逝,我们在刚刚开幕的广州车展上又见到了这款热度极高的小型SUV,不过区别在于它的身后已经被贴上了“长安福特”的标识,这意味着翼搏早已做好了国产准备,即将上市销售。
竞争对手直指别克昂科拉
SUV是国内车市中最热门的细分市场,但其中的小型SUV产品却只有屈指可数的那么几款,比如上市不久的别克昂科拉(14.99-19.69万元),对这款车极高的关注度...
查看全文>> 更多相关>>2017年1月21日
前脸更为时尚大气 国产新款翼搏最新谍照 日前,我们从相关渠道获得了一组长安福特新款翼搏的最新路试谍照,新车的外观与海外版新款翼搏基本保持一致,并且“小书包”备胎设计得到了保留。根据此前消息,新车将继续搭载1.5L和1.0T发动机。
长安福特新款翼搏谍照
海外版新款翼搏
外观方面,国产新款翼搏几乎照搬2016年洛杉矶车展发布的海外版新款翼搏的外形设计,采用与新款翼虎类似的家族式大嘴进气格栅,包括全新的前格栅、前保险杠以及前雾灯,前脸视觉效果更为时尚大气。车身侧面和尾部,新车基本延续现款车型造型。不过值得注意的是...
查看全文>> 更多相关>>2017年8月23日
科技安全配置更丰富 实拍全新福特翼搏 在国内的小型SUV界,福特翼搏算得上是元老级的人物。2013年就上市的它凭借着时尚个性的外观与不俗的产品力取得了不错的销量成绩。时至今日,小型SUV已成一片红海,福特翼搏也迎来了生命周期中最重要的一次改款。
此次全新福特翼搏的升级幅度可真不小,不仅全系跟进了福特全新的家族设计语言,科技配置与安全配置也更加丰富了。除此之外全新翼搏还带来了一款搭载2.0L直喷发动机的四驱版车型,面对越来越多的竞争对手时更加有底气。
外观跟进福特家族设计
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查看全文>> 更多相关>>2018年9月3日
行不行?跑一圈就知道 福特翼搏高速体验
首先咱们先说动力,这台1.5L三缸发动机最大功率120马力,数据方面符合这个级别的正常水平,实际高速驾驶的时候提速较慢,时速上来之后的再加速能力也不太行,总的来说,翼搏的加速能力无论是在初段还是在中后段都有些不够用。在高速驾驶时,如若需要动力输出,那么只能依靠变速箱延迟换挡来拉高转速从而保证动力输出的最大化,当从服务区出来的时候,想要让翼搏跟上车流的正常速度时,变速箱甚至会把转速升到红线区才会换挡。
在120km/h巡航时,翼搏的稳定性保持的很好,虽说是一部小型SUV,重心...
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