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新美国大哥 中级豪华车凯迪拉克XTS登场

  纠错  2013/3/21 19:28:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

 “你别看我开一卡迪,其实我没挣什么钱”。每当我想起凯迪拉克,《大腕》中的这句台词就挥之不去。从1905年世界上第一辆全封闭汽车Osceola,到上世纪50年代Eldorado屌爆了的火箭尾翼,再到小时候在王府饭店门口看得两眼发直的12.19米的加长Fleetwood。那些曾经出现在印着洋妞的画册和略带神秘的仰望里的不断变形但总是金光闪闪的皇冠盾牌标,终于某天真切地握在两手之间,随着方向盘的转动折射出凌厉的锋芒

上世纪90年代,在高档饭店的大堂门口,穿着呢子大衣带黄边儿大檐儿礼帽的门童殷勤地拉开宽大的车门,梳着大背头穿着黑风衣的大哥潇洒地坐进后排,深色的车窗匀速升起,随即消失在宽广明亮的长安街上,留下一路羡慕和崇拜的目光。或许没几个人认得那是一台Fleetwood还是Seville,但凯迪拉克的徽标如同美好的传说,为那个飞速崛起的时代生动地注脚。

后来,世界变化快。完成了原始积累的老派资本家驻足垄断行业割据天下,掌握新技术的后起之秀也在不断创造着打破格局完成革命的励志童话。曾经仰望的孩子惊喜地发现,那枚闪闪发亮地皇冠盾牌徽标不仅在《教父》中威严凶悍,还在《铁甲钢拳》中前卫奇幻。

110年的历史没有让凯迪拉克成为博物馆中的文物,持续的创新和变革让这个豪华品牌始终凭借一些过人之处走在行业的前面。电子启动点火系统、独立前悬挂、批量生产V8发动机,前轮驱动……新技术层出不穷,一代代经典车型载入史册。现在,伴随着凯迪拉克品牌历史中一个里程碑式的名词——CUE凯迪拉克移动互联体验(Cadillac User Experience),新一代具有旗舰意义的中级豪华车XTS重装登场。

先来认识CUE

凯迪拉克对全新开发的CUE系统抱以重望,将其首先装载于旗舰车型XTS上推出,不仅是新一代操作系统全面升级的序幕,更显示了凯迪拉克欲将CUE一炮而红的决心。所以关于XTS,让我们先从CUE说起吧。

“将豪华设计、直觉技术和无比强大的定制式车载连接完美融为一体,更首次在汽车领域运用多点触控、接近感应、触觉反馈操控界面以及可自定义的液晶显示仪表盘、语音辨识等众多前沿科技,从视觉、直觉、互联、开放四大方面为使用者带来无与伦比、足以引领未来发展方向的移动互联体验。”——这段来自凯迪拉克官方的文字高屋建瓴地勾勒了CUE的轮廓,或许这些优美的文字并不能让您想象出来CUE到底怎么用,但它一定可以让您感受到凯迪拉克对其抱有的信心和期待。

凯迪拉克XTS 指导价:29.99-35.29万 | 配置 图库 经销商 口碑

2013年3月18日

指尖上的千钧之力 试驾谈凯迪拉克 XTS
    继“舌尖”很忙之后,“指尖”也有愈来愈忙的趋势。从第一台iPhone问世,到iPad风靡全球,如今,这股指尖上的触控风已经扩散到了汽车业,凯迪拉克就是一名先行者。 凯迪拉克 XTS +锋芒毕露的外观,贴心的舒适性和安全性配置,以及绝对新奇的CUE系统。 -CUE的触控反应不够灵敏,变速箱也不怎么运动。 陈杰,CUE重要性占据了这辆新车的半壁江山,但如果仅仅因为CUE还不够完美就将XTS全盘否定是非常不负责任的。我们不得不承认CUE的理念就是未来的设计趋势,它的前途一片光明,而且根据美...查看全文>> 更多相关>>
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