运动更好看 实拍东风日产2013款新骊威
骊威是东风日产针对10万元以下的紧凑型轿车市场推出的一款注重功能性的两厢轿车,它的竞争对手锁定在了POLO、飞度、天语SX4等车型上;今天我们在安徽伟盛行看到了2013款的新骊威,它不但对外观进行了少许的变动,而且在动力系统及安全配置也进行了升级的情况下,出色的大空间设计依然保留了下来;就像骊威的英文名字的含义:LIVINA=LIVING(家居)+ACTIVE(活动)。
从目前得到的信息看,2013款骊威增加了图中的这种青绿的颜色;而从外型上说,这款新骊威与之前的劲锐版相当的类似;说实话,这种颜色加上大包围及行李架后,颇有点SUV的感觉。虽然不知道2013款新骊威是否全系为这种配置,但相信选择这款车的朋友们一定会非常的多。
2013款骊威应该是小改款,因为没有拿到尺寸数据,在目测上,应该与现款相同
这个中网及LOGO让我想到了楼兰,仔细看上去是有那么一点点的类似
大灯的造型有了变化,但不知是否会有氙气配置的出现
从侧面看,新骊威的改变不大,但下图这个细节需要特别的注意一下
相对于前款骊威的前碟后鼓的刹车系统,2013款骊威已经升级成四轮碟刹系统
碟刹的优势有很多,如刹车线性、散热性、排水性、抗热衰性等都是鼓刹望尘莫及的,但是鼓刹也有它的优势就是成本低;所以说新骊威在这个细节上的升级还是很厚道的。
尾部的变化不太明显,除了尾灯及后保险杠外,似乎没什么不同了
尾灯的面积更大,在夜间会大大提高可见度
前款的骊威除了劲锐版外都是没有倒车雷达的,现在新骊威有了三点式倒车雷达,但不太清楚是否标配。
2012年10月8日
日产的“刺客” 解读日产全新一代骊威
而新Note,也就是新骊威,则是一款日产自动车会在本土市场主推的车型,从其在日本市场的宣传的基调和具体的定位来看,很明显,这款车就是作为日产的“刺客”,冲着稳坐日本市场非混合动力车型销量第一宝座多年的本田飞度去的。而要让已经被惯坏了很多年(嗯哼,哪的消费者要是愿意在小型车上出日本消费者那种经常相当于我国内地市场售价150%到200%的高价,也一准被惯坏)的本土汽车消费者对日产自动车的这款无根基无传统的新车认可,不拿出点真材实料,弄个所谓“新兴市场战略车”去忽悠,恐怕没戏。看看Note...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月24日
颠覆以往的风格 官方图解全新日产骊威 日产最近在横滨发布了全新一代Note,也就是国内的骊威。该车将于今年晚些时候在日本上市,随后于明年中期在欧洲上市,同时有望下半年在东风日产国产。
从外观上看,和骐达改款的“小打小闹”不同,全新一代骊威采用了完全颠覆以往的设计风格。全新一代骊威基本继承了在今年日内瓦车展上发布的Invitation概念车的外貌特征,延续了日产Juke带来的略带夸张的设计手法。
在前脸设计上,两侧的多边形大灯将格栅紧紧夹住,组成了一个诡异的笑脸造型。同时,新一代骊威的前包围设计也更...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月23日
全能型家轿的选择 2010款新骊威试驾篇
试车地点
广州
试车时间
2010-6
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
东风日产
试车人员
图/文:林喆
车型
2010款骊威 劲悦版1.6GT AT炫能型
市场报价
11.18万元
前言:在国内的小型车市场,东风日产骊威可以说拥有者不容小觑的实力。自2007年4月上市以来凭借出色的实用性和舒适性入主小型车市场,一度在2009年创造了同级车中连续一年销量冠军...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月1日
充满了肌肉感的造型 试驾日产骊威劲锐版 华灯初上,冲上一杯浓浓的柚子茶,这种橘色的味道配合灯光让我想起了金色的秋天。现在的北京已是萧瑟的冬天,可我对骊威劲锐版的印象却仍然停留在金秋时光。一款充满了肌肉感的车型陪我徜徉在落叶纷飞的林间小路,无数次的回忆,真的想让时间停止了转动。骊威劲锐版无论是从外观还是内饰都给了我一种硬朗的感觉,却没想到铁汉也有柔情的一面。
骊威劲锐版的推出应该说是迎合时下流行的跨界风潮,它的造型更加硬朗有力,仅仅惊鸿一瞥,都会让人怦然心动:全新的黑色车侧大包围和粗犷轮眉,全包式前后保险杠设计,现代感的前格...
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