入门价不再遥不可及 试体验国产奥迪Q3

● 外观：外形高度一致 仅细节处有差异

　　外形方面，国产版本Q3和进口版本相差无几，倘若不是抱着较真的态度话，分辨国产和进口版本，或许只能去看看屁股上的LOGO是否是“一汽奥迪”。其实从我们后面的图解中，便能看出虽说国产Q3“made in china”，但实际上Q3的的许些零部件依旧用的是同进口版本一样的进口件，这同此前许多先进口再国产的许多车型一样，首批国产车型都会用上不少进口件。

　　灯光依旧是奥迪的拿手好戏，当然，你完全有很多理由去喜欢宝马的天使眼亦或者是奔驰、雷克萨斯，但是你得承认奥迪在灯光设计方面下的功夫要比后几者多的多，而且也最有家族特征。

　　实拍的车型乃是35TFSI四驱技术型，即是四驱入门车型，相比售价、配置稍高的进口版本的35TFSI四驱舒适型，配置方面自然是逊色了些。比如说没有S-line运动套件，并且原装的轮胎亦有缩水，至少韩泰相比倍耐力在“卖相”上还是输了一节，即便这是韩泰主打高端市场所引进的进口轮胎——万途仕系列。

　　尾部基本上也无明显变化，只是“一汽奥迪”的LOGO提醒你这是一台国产奥迪Q3，当然，如果你觉得进口车能够更好得到副驾驶妹子的芳心，你大可以大胆的扣掉“一汽奥迪”四字，因为恐怕连一汽大众奥迪的大佬们也分辨不出这是台国产Q3。

　　Q3尾灯同Q5、Q7一样，均为“一体式”设计——指尾灯全部在尾门上，这样的好处就在于，LED尾灯有着更好的整体感，弊端则在于当夜晚打开尾门之后，对后方车辆的提醒就弱了些，此前在A1上面我们就见过在尾门里面设有额外的尾灯予以警示，不过奥迪Q系列则都没有，仅开下杠的一对小警示灯来提醒。