纵情冰雪世界 新BMW X1的冰雪试驾体验

在中国最冷的地方冰天雪地的呼伦贝尔，严寒和干燥是这里的天气特点，动辄-30～-10℃的气温听上去已让人不寒而栗，但还是这里，云龙湖冰面上一场新BMW X1的冰雪试驾却让人心潮澎湃地忘却了寒冷

虽然试驾的是新BMW X1，但和其他X系列相比它也是毫不示弱。大多数人认为BMW X1只是一款适合在城市行驶的跨界车，根本就无法把它与恶劣环境和糟糕路况联系到一起。但被宝马定位为SAV高性能运动型多功能车的X1并没有那么简单，如今它来到中国北方最寒冷的地区，在冰雪路面上证明着自己在优雅外表下不俗的实力。

位于内蒙古呼伦贝尔市中部，大兴安岭中脊中段西坡的牙克石云龙湖，被冰封的湖面也自然成为了绝佳的冰雪测试场地。在这独特的极寒环境下，由来自瑞典的场地设计师按照全球最严格的冬季驾驶培训标准，为新BMW X1专门设计了专业的测试场地。共设4个体验项目和3条拉力赛道，让试驾者可以循序渐进地熟悉车辆并最终体验到其中的乐趣所在。

迈出稳健的“第一步”

想要在冰雪路面上稳定的驾驶，对于新 X1来说并不是什么难事。在xDrive的帮助下对于没有过多冰雪驾驶经验的人来说也毫无压力。当然前提是在车辆全部都已经换上了来自倍耐力的SOTFOZERO冬季轮胎。所以想安全平稳地驾驶于冰雪路面之上，准备工作也是尤为重要。

想要找到驾驶乐趣，先要学会平稳驾驶，驾驶X1在冰雪赛道中，并没有想像的举步维艰，开始可以试着把速度逐渐加快，但在弯道中逐渐加快速度，随时有可能出现打滑失控时情况。如果想不断探寻极限，至于在什么时候失控情况都是无法判断的，只能通过一点一点地尝试来寻找平稳状态的极限过弯速度。但当车辆出现失控状态时，我有意地松开油门也不踩刹车只是扶正方向盘朝路的方向。这时我发现了DSC车辆稳定系统和xDrive在配合介入工作。试图帮我摆脱失控状态。我明显地感觉到DSC在帮助空转的车轮采取制动的措施，xDrive将更多扭矩分配给外侧车轮，这整个过程比干地来得更加明显。最终通过DSC和xDrive的协同工作，让我在只是扶稳方向盘的情况下，便使车辆从失控状态恢复到了正确路线上。