巨大个小清新 试驾纯电力驱动车雷诺ZOE

  纠错  2013/4/12 17:20:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

作为一款体型标准的纯电力驱动掀背车,雷诺ZOE的小清新已经给人留下了巨大深刻的印象。

日内瓦车展之后开了个小差,偷偷跑到葡萄牙试了试这部雷诺的ZOE。在飞机上,简单想了想之前开过的所有的纯电驱动的汽车:小巧的有三菱i-MiEV,超级的有奔驰SLS AMG E-Cell,奇怪的有雷诺的Twizzy,可就是没有一台正常的。我心自中“正常”的意思是说,撇开电动车这个概念,其他所有一切都可以普通得就像一台家里常用的小轿车。干嘛新技术,新能源,新概念就一定要搭配一个奇形怪状的外壳,太空船一样的设计以及和这个时代脱节的品味呢?(有时候过分超前,也是一种脱节,对不对?)

因为去年在古德伍德速度节上雷诺曾详细地介绍过ZOE这款看上去很“正常”的电动车。所以我这次特地跑去开一开这车,心中的预期并不是猎奇,也不是来讲究什么未来汽车新技术之类,就想看一看雷诺是不是真的能够做出一台普普通通,立刻就能提供给普罗大众使用的电动车。当然我们很清楚要想大批量投产一台电动车,它看上去越正常,这任务就越难。有多难呢?反正我觉得远远高于制造一台天马行空的日内瓦参展概念车吧!

在葡萄牙里斯本机场拿车,我有点傻眼。原来雷诺在机场租下了一大片室内停车场,并且在每个停车位旁装上了充电桩。一问之下,原来足足有65台ZOE随时待命,其中50台供大批来自全球的媒体试驾,另外15台随时待命,一旦哪台试驾车出了问题,你都可以随时获得一台新的替代车辆继续旅程!所以,来到这个直面大西洋的国家,吸到第一口 PM2.5几乎可以忽略不计的清新空气时,大脑也瞬间变得异常清醒起来,我知道了原来雷诺不是让我们去尝什么未来科技之鲜的,这么多试驾车也不是为了讲排场(讲排场么可以请我们去吃米其林三星级餐厅呀),在这里我感觉到雷诺制造的一股强大气场是在表明:电动车不是未来,而是现在,他们已完全处于ready状态。

确实,从去年底开始ZOE已开始在法国销售,而今年三月,这款车已推广至欧洲多个国家。整车含税价13700欧元,也就是在国内买一台 smart的价格。不过除此之外,你需要每个月交付79欧元的电池租赁费。当我回来后告诉国内很多朋友这项额外的费用时,很多人的反应都好像是在他们热情高涨的脖子上戳了个泄气的窟窿,整个人又缩回到沙发里去,没精打彩起来。但我仔细看了一下雷诺提供的服务细节:电池租赁合同和购买合同有效期内,ZOE的用户将享受到7天/24小时的故障援助,其中包括能源故障,电力动力总成、电池或车辆的接触故障等。也就是说,79欧元的月费相当于一项故障服务保障计划加整车维护保养计划,任何时候电池发生故障,或者车辆没电的时候,你都可以获得救援服务,将车拖至80km内的充电站,或者需要返厂维修的,雷诺零排放汽车直营经销商Z.E.专卖店还会提供免费用车、出租车或者必要的住宿给你。总之确保你能够继续到达目的地。而另一方面,因为电池采取以租代买的方式,所以整车定价中并不包含电池部件的成本,所以你才会看到ZOE在欧洲开出这么低廉的含税价(约合11万元人民币)。这其中还不包括各个国家对于电动车用户的政府补贴和优惠。

2016年3月5日

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    吉利汽车于近日正式发布了帝豪GS的内饰官图,新车内饰采用了吉利家族最新设计理念。根据之前报道,新车将于今年第二季度正式上市。 外观方面:帝豪GS是基于吉利全新FE平台打造的一款紧凑型SUV,在外形方面,新车借鉴了帝豪Cross概念车的设计元素,整体造型动感时尚,并突显跨界风格。 内饰方面:该车的内饰设计非常舒展,双色搭配的内饰和网格状中控饰板更加彰显时尚感。新车仪表盘采用传统的双仪表搭配中央彩色液晶显示屏设计,并配备有镀铬边框,蓝底色光源使其视觉效果极佳。中控台中央还配备有8...查看全文>>
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