红魔再世 法拉利全新旗舰车型LaFerrari

作为Enzo的继任者，LaFerrari代表了法拉利在超级跑车领域与F1赛车领域的卓越技术结晶，它不但是迄今为止最为强大的法拉利车型，更是红魔精神世代相传的最新衣钵

就在刚刚闭幕的日内瓦车展上，万众期待的法拉利全新旗舰车型终于揭开了它神秘的面纱。之前人们对新车会以F70或F150来命名的猜测均落了空，法拉利在Enzo和458 Italia之后，再次让人们对其新车的期望值提升到了一个前所未有的高度。在发布的现场，法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫罗说道：“我们决定将这款全新旗舰车型命名为LaFerrari，因为只有这一名称才能够最大程度地层现出法拉利的精髓所在——卓越的技术创新，卓越的性能表现，卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验。这款专为法拉利收藏家打造的跑车，绝对是法拉利历史上的又一非凡杰作，其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中，同时该车再次成为了整个汽车行业的全新标杆。”

雕塑般的设计

LaFerrari的造型设计极具震撼力且创意十足，其优美的外形承袭了法拉利经典的中后置V12发动机跑车原型的一贯风格——座舱与发动机舱完全处于轴距之内，这种设计实现了整车质量的完美平衡。LaFerrari的前部采用一个较低的前鼻翼，如同悬挂在鼻锥下方的一个中央吊架上，这种灵感显然来自于F1赛车的设计。从侧面看上去，向下倾斜的尖鼻锥以及超低的发动机罩，突出了其强健有力的前轮眉，令人不禁想起20世纪60年代后期活力四射的法拉利原型跑车，例如330 P4以及312P。

LaFerrari的车身仿佛经过雕塑般的工艺处理，其空气动力学设计在此显露无遗。车身表面通过座舱向后部延伸，勾勒出整个车身精致的外形，这种流线型表面设计带来了空气动力学家们所渴求的超低风阻以及极大的下压力，同时还能高效地把气流引向需要冷却的部件。LaFerrari极致的运动性格最突出的部分莫过于车尾，在这里，其强大的动力系统一览无遗，车尾的下半部分以纯碳纤维打造而成，设有多个深孔，还有一个先进的扩散器，其搭载的移动式风翼可在电动扰流器启用时自动进行调整。