新增车载交互系统 试体验别克全新君越
在履行完保密协议之后,我们终于可以“正大光明”地将新君越的全部内容呈现在广大网友面前。而在了解了新君越的外观、内饰以及空间方面的表现之后,我们也得以将注意力集中在新增的IntelliLink智能车载交互系统、IntelliSafe主动安全系统、IntelliDrive智能动力操控系统以及实际驾驶等方面。
作为本次新君越改款的最大亮点,IntelliLink、IntelliSafe以及IntelliDrive三大系统的加入无疑令新君越在人性化、安全性与动力方面都有了一定提升。下面,就让我们先来看看IntelliLink智能车载交互系统到底能为我们做些什么?
■ IntelliLink智能车载交互系统
IntelliLink智能车载交互系统拥有一套强大的显示设备,它由两块8英寸的液晶屏组成,前者位于仪表盘上,由方向盘处的多功能按键控制,而后者则安放在中控台顶部,可采用触摸、语音或Multi-Touch手写板控制。在功能方面,如果你了解了凯迪拉克XTS上的那套CUE系统,那么新君越的IntelliLink则可以看做是它的“精简版”。
◆ 中控台显示屏
中控台处的8英寸触控式液晶显示屏是IntelliLink系统展现自己的主要场所,包括多媒体、蓝牙电话以及3D地图导航等日常功能在实际使用中表现得十分称职,语音控制的出现也在一定程度上解放了双手。
◆ 仪表盘显示屏
除了中控台处的液晶屏幕以外,位于仪表盘中部的8英寸行车电脑显示屏也是功能颇多。数字与指针式的时速表令消费者可以在这两种风格之间随意切换,而通过方向盘上的多功能按键则可调出多媒体、导航提示等其它信息,当然你也可以选择另外一种更为直接的方式,从中控台的液晶屏直接用手指滑向仪表盘,这点与凯迪拉克XTS上的那套系统十分相似。
◆ Multi-Touch手写板介绍
如果只是把它当做一个控制器的话,那么带有限位效果的Multi-Touch手写板确实是个不错的设计,但实际上它还肩负着手写输入的任务,而面对拥有复杂间架结构的汉字来说,这样大小的书写板确实有些力不从心,除非有着一双纤纤细手,否则输入起来还是很受限制。
■ IntelliSafe主动安全系统
IntelliSafe主动安全系统由自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助、泊车预警5大系统构成。通过安装在车辆前后的多个传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控,并通过图标、声音或是座椅震动对驾驶员进行警告。
◆ 自适应巡航
◆ 预碰撞系统
◆ 车道偏离预警
◆ 车道变更辅助
◆ 泊车预警
从主动安全的角度来看,这套名为IntelliSafe的安全系统还是相当实用的,以座椅震动为警示的设计在起到预警的同时,也显示出了危险即将发生的方向,从而进一步缩短了驾驶者判断的时间。泊车预警系统不仅对停车起到了一定帮助,在车辆驶出车位时也能对盲点区域进行监测。
2016年2月26日
豪华大气甚至越级 静态体验别克新君越 在北美老家,别克这个品牌给自己的定位是-轻豪华品牌,处于普通品牌与真正的豪华品牌之间。自从1999年进入中国市场以来,上汽通用别克也希望把自己塑造成一个轻豪华品牌,但结果我们大家都知道-没有完全成功。豪华车消费者更青睐强势的德系三驾马车;而别克又是要扛起通用在中国市场销量大旗的品牌,必须推出更受市场欢迎,但定位稍低的紧凑型车产品。基于以上两个原因,在中国市场成为一个“轻豪华品牌”对别克来说不太现实。但以亲民的价格打造一台豪华大气甚至越级的车型,向来是别克的拿手好戏,君越就是其中最好的一个代表...
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要商务更要运动 小小测试别克君越2.0T 别克全系换代后,又相继推出了不同排量的车型来满足消费者需求。在万车网评测新君威全系车型后,我们又对新君越进行详细测试。而今天来到我们编辑部的就是2.0T君越豪雅版。到底它有多强悍,我们还是通过文章来看看吧。
试驾车信息
试驾场地:青泉赢睿
测试车:新君越2.0T豪雅版
图 片:杨辰晨 赵晓骁
图 文:杨辰晨
发动机形式:2.0升直列四缸涡轮增压
发动机排量(ml):1998
最大功率:162Kw/5300r...
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手里有电/心中不慌 君越eAssist版评测 君越混合动力又回来了,现在它叫eAssist,更改了名称,更换了外形和平台,加入了新技术,但我们对它并不陌生;因为上一代车型就曾经出现在我们身边,还记得车尾处的那个绿色“H”标识吗?那时它叫君越Eco-Hybrid,如今,此日君再来,eAssist有何不同呢?
先说一个故事吧。彼时,我和朋友驾驶着一辆混合动力车型去二手车市场办事,一进入大门,车虫们蜂拥而至:“哥们,卖车吗?”我们回答:“这是一辆混合动力车。”于是一群人满脸的鄙夷,其中有人答道:“我们啥动力都收。”从这里就能看出,那时,不管是普...
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“懒”生活测试通用别克君越2.0T SIDI 记得尚为少年时,笔者就问过父亲多次,为何汽车不能像飞机那样,能自动驾驶。如今时过境迁,曾经的少年变成了大叔,以前不懂的问题,亦早已找到答案。只不过这次长测别克君越的过程中,君越自带的Intellisafe似乎让我看到了汽车自动驾驶的未来。
从同事手中接过君越的钥匙时,我已经构想好了几条试驾路线,谁知道人算不如天算,因为要赶稿的原因,我只好对着计划路线挥手道别。于是换来的路线就是每天上下班的拥堵。而唯一值得庆幸的,就是我驾驶的是君越2.0T旗舰版。为什么这么说呢?因为在君越身上有不少科技都是为“...
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