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不远万里来到中国 深度测试新福克斯ST

  纠错  2013/4/15 22:45:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

橙色具有明亮、华丽、健康、兴奋、温暖、欢乐、辉煌以及动人的色感。在工业安全用色中,橙色也是警戒色,如火车头、救生衣等。今天我们拿到的这辆福克斯ST用的也是这种颜色,由此看来,他的对手们要小心了。

在现今小钢炮备受青睐的年代,各大厂商都打算在中国的市场上分一杯羹。在这场战争中出手最早的恐怕就要数大众了。也正是这个原因,高尔夫GTI在国内几乎成了小钢炮的代名词、时至今日,宝马1系、奔驰A、甚至那款“名不见经传”的西亚特Leon也挤进了中国的市场。

自1998年推出至今,福克斯已经15岁了,其销量也早已突破400万台。而从 2002年第一代ST诞生到现在,也已经过去了11年。眼看着各路小钢炮杀入中国市场,终于福特也耐不住寂寞了。于是乎在2013年2月28日这天,福克斯ST也不远万里来到了中国。并以26.58万元的橙色配置作为特别版车型来提升士气。虽然他比标准版的蓝色车型贵了6000元,而且25.98万元的售价所换来的其余配置完全相同,但由于色调的差异,橙色版的视觉冲击力要明显提升了不少。

带有高度调节功能的自动氙气大灯、低调的保险杠下唇、夸张的大“口径”进气格栅以及左侧“嘴角”点缀的红色“ST”标识成为了这辆车献给我们的见面礼。侧身留给我的印象,除了那套提升空气动力性的侧裙和延长的后扰流板就要数那套18英寸雷达灰铝合金铁戟轮毂了,红色制动卡钳隐藏其中。在我看来这块红色的点缀恰到好处。固特异Eagle F1 235/40 R18的轮胎,忠实地承担着车辆动力与地面路感摆渡者的角色。

其实,上面这些外观方面的设计元素并不能让我提起多少兴趣。想要通过改装来达到这样的外观效果并不难。相对而言我最喜欢的是这辆福克斯橙子的后视角。因为中置双出的尾排才是他的点睛之笔。之前一度认为高尔夫R后面那对圆形排气口可识别性极高,不过当我看到福克斯ST的这款多边形排气口的时候,这样的印象瞬间消失了。尤其是那镀铬的边缘与橙色后杠和两侧黑色的扩散器组合在一起,整体效果棒极了。

在测试之初,我本以为他的第6挡,会更适合高速巡航。开过之后才知道,此 6挡非彼6挡。在时速100公里巡航的时候,他的发动机转速是2400转每分钟。而其他品牌的车型比如大众的高尔夫GTI此时是2000转每分钟。也就是说,在同样的挡位下他发力会更快一些。不过这样一来,他在跑长途的时候就不会那么省油了。经过实测,在高速公路上以时速110公里定速巡航的话,油耗是每百公里9.28升。

福克斯(进口) 指导价:24.28-37.88万 | 配置 图库 经销商 口碑

2021年6月7日

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