剑指欧洲！ 自主品牌观致汽车全球首发

在中国汽车厂商向欧洲市场发起的挑战中，由于汽车整体质量差强人意、设计过时、安全性不足，大多以尴尬败北而告终。3月初，观致在日内瓦车展进行其新车全球首发，就目前的情况来看，该公司将中国投资和愿景与欧洲先进技术相结合，这种独特的组合显示出非常乐观的前景

观致营销和产品策略总监Stefano Villanti这样解释他的计划：“我们将在2013年末进入中国市场，在2015年打开欧洲市场。”观致的第一批车型设计由Mini前任设计总监Gert Volker Hildebrand领衔，首批欣赏到这些车型的观众对之反响不错。你会发现，无论是在技术层面或是外观方面，这些产品都没有片面地从亚洲角度出发。观致并不想作秀，而是在扎扎实实地做自己的产品，以此赢得消费者对新品牌的信心。Dacia(达契亚)品牌的成功让我们意识到：想要获得成功，所有汽车厂商都必须遵循同样的游戏规则。面对Dacia(达契亚)的成功和欧洲动荡的经济环境，为了在世界上最苛刻、竞争压力最大的市场中幸存，各大汽车厂商纷纷转向新策略。

但对于一个中国品牌而言，欧洲的影响力很显然是无法抗拒的。因此，这家新公司在观致3轿车的首发之后，还将推出更多类型的产品，重点是旅行车和紧凑型SUV，全线出击，以此满足西方市场。

观致在日内瓦车展上推出三款新车型，核心型号是一款今年开始量产的轿车，长4.61米，设计夺目，内部空间宽敞，价格不超过2万欧元。其设计的初衷，是先向德系非高端知名品牌发起挑战，比如大众的帕萨特或斯柯达的明锐(这个挑战已经是非同小可)。

观致3轿车的前脸设计似乎带有大众和欧宝的某些元素。富有动感而优雅的外观，长轴距，短前／后悬，外形类似轿跑，车顶的线条流畅地延续到强有力的后躯。水平线条强化了1830毫米的宽度，它在同级车中属车身最宽的型号之一。始于前灯、掠过车门把手最终止于尾灯的线条令人惊叹，动感十足。此外，车身上的几处富有力量感的拱形曲线(比如勾勒出19英寸铝合金轮毂的线条)，加上宽大的车轮，令其更显强悍。观致3轿车的前脸设计是观致产品家族的代表：宽大的前灯延续到车身侧翼，勾勒出与之等高的中心格栅。在前灯的顶部边缘处和设计独特的后灯组中，配有水平的LED条灯。

观致3轿车的内部也非常“整洁”，宽敞的空间足以容纳下5个人。控制界面是欧洲用户非常熟悉的设计，因为很多配件都来自与欧洲汽车厂商合作的欧洲供货商。前McKinsey顾问 Stefano Villanti解释道：“大触摸屏是我们引以为豪的部分，你可以通过它控制几乎所有的重要功能。”触摸屏菜单的布局简单而便于用户使用，滑动手指，在指尖下即可掌控整个车辆，此外，还能通过iPhone和Android移动设备与外界世界取得联系。