朝着家族化靠拢 车展解析2013款大众CC
或许是感受到了竞争对手的巨大压力,已经上市有几年的大众CC终于迎来中期改款。不过此次变化也并不是大刀阔斧,新车的最大变化主要以外观为主,尤其是前后灯组都经过了全新的设计,不难看出新车也在朝着家族化靠拢。此次实拍的车型为2013款一汽大众CC3.0四座版本。
● 外观:变化主要围绕前大灯与尾灯组
作为一款中期改款车型,新CC的变化并不是彻彻底底的,新车基本保留了老款的设计,所以车身尺寸基本无任何变化,只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。
新车的外观变化算是此次改款的最大亮点了。它的前大灯和格栅采用了大众新一代车型风格,造型变得更加硬朗和锐利,而且大灯组内部的LED日间行车灯看上去更具科技感,而且提高了行车的安全性。
侧面来看,改款CC给我们的感觉仍然是那么的熟悉,你在这里基本看不出任何全新的设计元素,用“一成不变”来形容它一点不为过。所以如果你很喜欢老款CC的话,那么应该会很容易接受我们今天的主角。
新车尾部变化并不大,重点主要集中在了尾灯上。它的整体感觉要比老款更有质感,也更加耐看。但它却给我带来了不少的惊喜。此外,后备箱盖顶部勾勒出的“小尾翼”,让车屁股看上去饱满了许多。
我们实拍的这款3.0L车型配备了17英寸的轮毂,它在保证视觉效果的同时,也不忘车辆行驶在坑洼路的舒适性,45的轮胎扁平比足以保证驾驶舒适性。
2010年9月13日
诠释"美"的定义 试驾一汽大众CC至尊型 “美”可以形容很多人和物,唐代女人以胖为美,杨贵妃在那时被称为美人;当前女人以性感为美,众多前凸后翘的女性都追上了潮流;而今天我们要用“美”来形容一个机械,形容一辆时速可以上200km/h的车——一汽-大众CC
这台机械虽然冰冷,但是它有着一套比较智能的系统和一颗强劲心脏,本文将为大家一一展示它的“美”。
● 外观:最美CC体现在线条和臀部
既然是最美的车型,那么外观一定是首要因素,这个时候以貌取车就变得很重要了,CC在外观上的确有着自己的特点。
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月14日
难以拒绝的诱惑:青岛试驾一汽大众CC!
青岛这座美丽的海滨城市,每年都会吸引数以万计游客的来到,而我也在9月中旬再次来到这里。尽管今年反常的天气使得此时已不适合下海游泳,不过这并不会影响我此次的青岛之旅,因为我的目的是再次试驾一汽大众CC。
细心的您一定注意到我刚刚用的是“再次试驾”,为什么这样说呢?在两个月前一汽大众CC上市时,我就已经和它有过接触,只是由于时间过于短暂,以至于我们彼此都还未来得及了解对方,就不得不说再见了。相信这一次我们将有很长的时间相处了。
东海路可以说是青岛风景最好的一条路了,几乎一...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
科技点缀动感详细测试一汽大众CC 2.0T 国产的一汽-大众CC(以下部分地方简称大众CC)绝对是当前最引人注目的车型,以至于在两个月的时间内我们已经应厂商邀请试驾了三次,所以在此我很想把所有大众CC试驾的链接都贴出来,各位有什么疑问就自己去看,然后本篇文章就到此结束了,不过那样的话恐怕你们不会放过我的,所以我还是要对某些细节进行讲解,并且在下一页还有加速刹车的测试成绩。
众所周知,大众CC和迈腾有着千丝万缕的联系,它向我们展示了汽车领域中款式设计的重要性,在底盘和动力方面几乎没有变化的情况下把一辆原本普通的中型车变身为...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月29日
有个性的“套娃” 静态测评一汽-大众CC 本文将对CC进行一个简单的评述,算是拆车坊最新一期的预热。
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编辑点评:大众CC是一部主打运动风格的座驾,在国内市场来说并非主流。这款被誉为“最美大众车”的产品,算是名符其实。其外观的确优雅时尚,而研发平台及动力系统以及各种...
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