入门紧凑有了新的选择 解析斯柯达昕锐
第十五届上海车展于4月20日开展,众多品牌车型纷纷发出上市、亮相的信息。其中家用车型最受普通消费者所关注。斯柯达昕锐就是众多热点车型之一,昕锐在本次车展前就已经公布了上市价格,全系共七款车型,售价在7.99-11.69万元。斯柯达昕锐与全新桑塔纳共享平台,接下来我们就一起体验。
要说昕悦的身世,可能很多人都不陌生,它与新桑塔纳,新捷达、等车型十分相似,因为他们之间有个最大的共同点,都使用的是PQ25平台。大众车型使用相同平台并非奇闻异事,平台的概念比较笼统,采用共同的零部件,采取相似的底盘、车身结构等等很多方面。
平台的使用通常出现在研发阶段,模块化的设计可以缩短研发周期,降低研发成本,同时相同的配件可以安装在不同的车型,在生产供货环节也可以更好的控制成本以及保持配件品质的一致性问题,举个简单的例子,大众车型之间很多配件是可以互换的,升级配件相对简单方便。言归正传,很多人也曾评论说,昕悦和新santana是同一辆车,是晶锐的拉皮车。这样的理解是否准确呢?我们不妨往下看。
熟悉斯柯达车型的朋友看到昕悦的前脸会感到眼熟,没错,和概念车MissionL很相似,直瀑式进气格栅在昕悦上得到了传承,大灯和进气格栅相连,结构上与概念车几乎一致。大灯内部结构十分简单,远近一体式卤素大灯并没有能够吸引人的地方。
昕悦配备韩泰185/60 R15轮胎,速度等级为T级(190公里/小时),编辑对轮胎使用速度等级问题十分关注,相同品牌和型号,不同速度等级其最终价格有所区别,相同品牌型号下,T级轮胎与H级轮胎相差约5-10元不等,全车成本相差20-40元不等,如果按照年产量来算就是一笔不小的差额。目前消费者很少关注轮胎速度等级问题,所以大部分厂家都拿轮胎做文章。
昕悦车身侧面与新santana几乎一致,相同的曲线、几乎相同的轴距。从侧面真的很难分辨出谁是谁。好在昕悦的车尾设计保留着斯柯达的风格,尾灯远远望去就能知道是一辆斯柯达。编辑在此也要吐槽一下,昕悦后备箱的开启方式可以说是非常复古,近代车型的后备箱设计,几乎都会添加外开启的电控按钮。但昕悦仍然使用钥匙开启,这不得不让我想到了老捷达。
2017年12月4日
外观和配置优化、调整 实拍2018款昕锐 紧凑型车实属兵家必争之地,随着2017年即将过去,很多车企相继推出了18款车型,其中斯柯达昕锐也推出改款车型,新车在车身长度上有所增加,外观和配置同样进行优化、调整。新款车型的推出能否给斯柯达带来更高的销量,请继续往下看。
新款昕锐在车身长度方面有所增加,车身尺寸为4512*1706*1469mm,相比现款车型,在车身长度方面增加了11mm,配置方面也进行调整。本次实拍车型为1.4L手动标准版,厂商指导价为7.69万元。
新款昕锐在外观方面采用家族设计风格的“直瀑式”前进气格...
查看全文>> 更多相关>>2020年4月1日
性价比如何?斯柯达昕锐舒适版实拍解析 有很多读者聚焦于,如何用最低的价格得到最便宜的合资品牌轿车。今天我们为大家推荐的这款就是价格非常低廉的合资品牌三厢轿车:上汽斯柯达昕锐。即使是我们实拍的舒适版已经是高配车型,官方指导价也不过9.24万元起,同时还有1.4-2万的优惠幅度。今天就来看看这款手动舒适版车型,性价比如何?是不是值得购买?
众所周知斯柯达昕锐/大众桑塔纳/捷达VA3等车型的亲缘关系,斯柯达昕锐的价格介于两者之间,在2020款车型上只提供两个配置:标准版和舒适版,再分为手动挡和自动挡共四个配置。我们今天实拍解...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月7日
一改老态龙钟 试驾斯柯达昕锐1.6顶配版 斯柯达作为大众集团的一部分,在进入中国市场之后被众多人看作为成熟与实用的典型。现有的三款车型在内部空间上都有同级别中绝佳的表现,而外观则颇受中年消费者亲睐。而目前新进入中国市场的Rapid昕锐,则是斯柯达在中国乃至全球市场走出车型年轻化的重要一步,就从与国内另两台德系紧凑级(新桑塔纳、新捷达)相比也不难看出昕锐在设计上的显著优势,本次试驾更多的是想通过数据来让大家更深入了解这款车型。
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【部分行车电脑信息展示】
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查看全文>> 更多相关>>2014年12月25日
低廉售价是最大杀手锏 实拍斯柯达昕锐
斯柯达昕锐是斯柯达家族上市比较晚的车型了,斯柯达昕锐拥有着大众成熟可靠的技术,以及比较成熟稳重的外观。而且售价十分便宜,比同样是上海大众旗下的桑塔纳还要便宜,可以说是大众旗下最便宜的紧凑级三厢轿车了。接下来就让我们一起去看看斯柯达昕锐最便宜的一款车型都拥有什么样配置吧。
前脸依旧是斯柯达的家族式设计风格,但是中网仅有一圈镀铬装饰,其他位置均为塑料材质,而且最低配车型也没有配备雾灯。前杠与车身同色的塑料格栅与高配车型的质感相比差了不少,而且前杠上连安装雾灯的位置都没有预留,未...
查看全文>> 更多相关>>