又一利器来袭！ 到店实拍国产版奥迪Q3

    2018年秋，我开着一辆顶配全新奥迪Q3穿梭在博尔扎诺郊外的山区，和煦的阳光穿过树叶洒满整车；2020年秋，我开着一辆次低配的国产Q3堵在五环一动不动，我从哪里来要到哪里去的灵魂拷问充满大脑。看着方向盘上的LOGO，也让我有时间去思考这样一台豪华品牌低配车型，消费者关注、在乎的到底是什么。 奥迪Q3 2020款 35 TFSI 时尚动感型 Q1：配置怎么样？ 消费习惯和用车理念的不同导致了极大的市场差异，在Q3的老家德国甚至整个欧洲，卤素大灯、小轮圈、织物座椅、没天窗的车比比皆是，...查看全文>> 更多相关>>

     本次测试的奥迪Q3 轿跑 45 TFSI quattro，新车的动力系统搭载2.0T高功率涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，并且搭载了奥迪当家的quattro四驱系统。 0-100km/h加速测试 关闭ESC，挂入S挡，全油门状态下发动机转速可以保持在3750rpm，不过松开刹车的瞬间，受限于变速箱保护机制，车辆起步瞬间动力爆发稍有延迟，不过好在整段加速过程中，发动机的动力输出非常充沛，变速箱的挡位间衔接也足够顺畅，最终0-100km/h加速测试仅用时6.91s，在同级中的表...查看全文>> 更多相关>>

    　奥迪Q3是奥迪Q系列中最小的SUV，是国内为数不多的豪华紧凑级SUV，想想最大的对手可能只有宝马X1了。2012年7月底，进口奥迪Q3在国内正式上市，售价37.7万元起，近10个月的销售，我们还是在大街上看不见它的踪影，也难怪，这么小的车卖近40万，不是真心喜欢肯定下不去手。不过随着国产Q3将售价杀入30万元以内，标志着奥迪Q3的暖场正式结束，与宝马X1的PK将正式开始。今天将对国产奥迪Q3进行全面解析，看看这款怀揣着点“小资情调”的紧凑级SUV，到底有何过人之处。 外观：原汁...查看全文>> 更多相关>>

     奥迪Q3对于大家来说并不陌生，但厂家为了拉低价格，进一步提升销量，后续又推出了1.4T车型。不过Q3毕竟是一辆SUV车型，整备质量已经超过1.5吨，如此小排量的发动机能顺利带动它吗？带着这样的疑问，我们开始了今天的测试。 ● 标准配置不高，选装件较贵 外观自然不用过多介绍，这辆顶配的1.4T Q3在前后大灯以及轮胎规格等细节方面与2.0T车型并无差异。换句话说，如果你不认识30 TFSI这几个字母是什么意思的话，那么仅从外观几乎看不出这是一辆1.4T的奥迪Q3。 ...查看全文>> 更多相关>>