增加1、5L动力 上海车展解析长安致尚XT
本届山海车展上，长安乘用车发布了旗下的两厢版轿车致尚XT。该车是在长安旗下首款紧凑车型-逸动的平台上研发而来的两厢型轿车，该车在外观内饰方面相比逸动都有所改进，偏向运动版车型。预计该车售价与长安逸动基本保持一致。
2018年9月27日
综合里程显著提升 试驾长安逸动EV460 无论是从世界大趋势，还是国家政策扶持角度来看，新能源汽车都在未来大有可为，环顾中国新能源汽车领域，以纯电动汽车的发展规模最大，无论是SUV，中型车或是紧凑级车型均有覆盖。除此以外，新推出的新能源车型越来越长的续航里程表现也一解此前消费者对于电车出行难的担忧，今天我们试驾的这台长安逸动EV460相比此前的老款车型就在综合续航里程方面有了显著提升。
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逸动EV460在内饰部分与燃油版车型基本保持一致，采用了大面积的软包装饰，其内部配色以深色...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月2日
对品质的追求 实测长安逸动EV纯电动车 长安汽车是目前中国品牌乘用车的一哥，但是在新能源汽车领域，与竞争对手相比，长安汽车的声音还比较弱。不过，这种情况只是暂时的，长安汽车擅长的是厚积薄发与后来居上，在新能源汽车领域也是如此。在未来十年，长安汽车将投资180亿元，研发34款新能源汽车，其中包括27款纯电动汽车和7款插电式混合动力汽车。按照长安汽车的规划，到2020年，其新能源汽车的累计销量将达到200万辆。
路要一步一步走，饭要一口一口吃。长安新能源的蓝图很宏伟，但这一切都是要靠产品来支撑的。在发布十年规划的同时...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月30日
主动进化更强大 试驾体验长安逸动PLUS 如果谈起国产家用轿车的进化历史，就不得不提及长安逸动车型，这款国民家轿可谓是占据了细分市场的半边天。逸动自2012年上市以来，历经多次升级换代，实至今日其销量已突破了百万大关，而在今年3月份，史上最强版本的逸动PLUS一经面世，就再次获得了市场的垂青。当体验过后，就能发现逸动PLUS变得更加全面更加强大，强大到足可以对抗甚至压制主流合资品牌车型了，因为它选用了一种最聪明的升级方式——主动进化。
蓝鲸NE动力平台的黑科技加持，令逸动PLUS拥有了更强的实力，其搭载的1.4T高压直...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月18日
有着长足进步 实拍全新长安逸动自动挡
近些年，众多中国品牌车型在设计方面都有了长足的进步，不仅造型越来越漂亮，同时也逐渐形成了自己家族化的设计风格，这其中就包括来自重庆的长安汽车。当其早些时候发布睿骋CC时，新车超高的颜值可谓是出乎人们的预期。而时间来到2018年，长安汽车又为我们带来了全新逸动，它同样采用了全新的设计语言，在诸多方面都有着令人印象深刻的表现。当然，也有着一些较为遗憾的地方，容我慢慢向大家介绍。
由于目前已知消息非常少，所以根据掌握的信息来看。此次实拍车型为全新逸动1.6L的中配车型，并非顶配版本。
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