全新B级进口车 车展实拍马自达ATENZA

     现如今，在中级车领域中，只是强调运动的车型已并不多见，更多的是向均衡发展转型，兼顾运动的同时向家用或者商用靠拢。然而马自达这次携其手下悍将ATENZA再度来袭，并且毅然决然的坚持着纯粹的运动风格，向诸多强悍的对手亮剑。 那么到底是什么给了马自达如此强大的信心让其奋力一搏，那便是它十年磨一剑的“创驰蓝天”技术，然而创驰蓝天的宗旨就是要将驾乘乐趣、优异的环保性以及可靠的安全性完美的融合。马自达ATENZA能否交出让人满意的答卷，然我们拭目以待。 老款马自达6在当初的那个年代，可以说是美人一枚...查看全文>> 更多相关>>

    驾驶马自达ATENZA会经常遇到的一个问题就是，周边的人会不停地议论“这是马3还是马6啊？”“这好像是新款马6吧！”“真漂亮啊！”……作为汽车媒体人，我们对于ATENZA并不陌生，这款对马自达来说有划时代意义的车型，在媒体圈中有着很高的关注度。但对于普通消费者来说，ATENZA依然很陌生，它的进口车身份、单一配置布局并不能促成很好的销量。很明显这是新一代马自达6在国产之前的试水车型，如此谨慎的动作，能看得出ATENZA也许将会成为马自达在国内的翻身之作。 　　之所以被寄予厚望，这与老款马...查看全文>> 更多相关>>

    近期的试驾活动非常多，在给ATENZA做测试之前我刚试驾完第九代雅阁，两车一比，让我对这两车截然不同的调教风格有着更深刻的感受。在那个属于上上代马自达6的年代，出色的操控性让其获得了日系宝马的美誉。然而到了睿翼这一代，风格上向舒适性靠拢了，口碑和销量都有下滑。推倒重来，一切都是全新的，虽然ATENZA目前还是进口方式引进，但已经让我感觉到马6即将回归正途。 车身尺寸：身材依然苗条 但轴距长了105mm ATENZA的车身尺寸为4870 x 1840 x 145...查看全文>> 更多相关>>

     马自达6的出现，在国内掀起了运动中型车风潮，虽然换代车型睿翼的表现并不算成功，但并不妨碍这款漂亮运动的中型车在人们心中的位置。全新一代车型的国产是板上钉钉的事情，而先期以进口方式引入的全新一代车型以新的名字ATENZA示人（马自达6日本版名称），依然是桀骜不驯，不与中庸之辈为伍的模样。马自达ATENZA实车现已到店，并将于本周末（6月22日）正式上市，一起先睹为快吧。 马自达ATENZA仍然是一款标准的三厢中型车，车身尺寸为4870×1840×1450毫米，轴距达到了2830毫...查看全文>> 更多相关>>