探究其后排空间 感受福田蒙派克9座MPV
前排座椅可以提供很高的坐姿,视野也相对比较宽阔,身高180cm的体验者也能获得不错的头部空间。我们实拍的车型为9座MPV,所以蒙派克的强大之处还是或三排的乘坐空间,下面我们就来看看后排空间都有什么亮点。
将座椅调节适当之后,在后三排的乘客都能获得不错的坐姿,如果是长途乘坐的话,基本上不会出现太疲劳的感觉,而且其中间过道也很宽阔,唯一的缺点就是没有设置一个桌板,如果有的话还可以在上面做一些工作,记录或者操作电脑什么的,这是一个很简单但是作用很大的配置。
将最后一排座椅向两边折叠之后,可以看到折叠后的效果,地板非常平整,空间非常理想。只是座椅的折叠提手不是太合理,操作上不是很方便。我们试着将后排座椅和第三排座椅组合成“超级睡眠”模式,但是因为最后一排的座椅全部放平之后会导致后门关不上,于是就放弃了。但是后排整个空间无论是拉人还是载货都有很不错的表现。
动力系统:由于车辆限制,我们只是对车辆进行了简单的体验。
这款试驾车搭载的是三菱4G64 2.4L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为89.5kW,峰值扭矩在2500转就可以达到195Nm,所以在初段的加速度比较明显,配合5挡手动变速器,基本上对于这款9座MPV还算是够用,当然我们还没有对它坐满人之后的动力表现做过测试,但是相信也不会有太好的表现,而且油耗也会相应的增加。
结语:对于10万左右的商用MPV来说,蒙派克除了在驾驶感觉上有些不太理想之外,其他的都比较中和。其竞争对手包括风行、江淮瑞风等MPV车型,但是由于蒙派克在推广营销上都不失很积极,导致现在很多人对这款车还不了解。再有就是要对内饰的一些做工和细节上还有很大的提升空间,从成本上考虑的话,虽然不需要太好的材质,但是要给人以整体感。总体来说,蒙派克在这个价位的表现已经很不错了,如果你对这款车有兴趣,不妨进入我们的经销商页面去咨询一下。
2013年6月1日
时尚了些/空间宽敞 实拍福田蒙派克E级 对于福田汽车,我想大家都不会感到陌生,它在商用车市场上耕耘多年,旗下的重卡、皮卡和大型客车等车型方面都有着不错的造诣,今天我们为大家介绍的,是福田汽车旗下的轻型客车——蒙派克E级。
目前福田蒙派克E级共有3个排量12款车型在产,包含4款发动机(其中2.0L排量的有四款,2.4L四款及2.8T柴油车型四款)。最热销的车型就是这次我们为大家介绍的2.0L商务版标准型长轴(以下简称蒙派克E级),它在成都地区的售价为8.68万元(因地区差异,各地指导价格会有所不同),配置在同车...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月29日
车厢大的不太敢相信 图解2012款蒙派克
福田2012款蒙派克的车厢大得可以让你在里面打滚。相对于同级车,其空间至少大1.3立方米,轴距也至少长200mm,将话说得斯文一点,蒙派克可以让你的坐姿变得更加从容,优雅。除空间大以外,这还是一部非常重视安全,以及乘坐舒适性的MPV,这点可以从它的前后独立悬挂,以及福田携手中国汽车工业协会发布的国内首个《MPV安全白皮书》里得到体现,相比起同级个别车型使用的后钢板弹簧,独立悬挂设计复杂,造价高,而且并不明显反映在车辆9.58万至12.6万的售价上,无疑在一定程度上表达福田人的诚意。
...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
首款海外发布的MPV 福田蒙派克实用性测评
北汽福田-蒙派克不仅是一款国内自主品牌首次在国外发布的多功能商务车型,更有意义的是萨马兰奇基金会成为了蒙派克在欧洲的首位用户。而奥运名人、国际奥委会终身荣誉主席萨马兰奇先生亲自为蒙派克的上市揭幕,又让蒙派克与奥运有了密不可分的关系。那么,这款“国际车”在使用上以及各项功能方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
福田-蒙派克虽然是自主研发的车型,但在外观方面还是能发现金杯-阁瑞斯的影子。大气的设计使得蒙派克拥有了自己的风格,让人一眼难以发现这是一款“模仿起家”的车...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月5日
想到就能做到 试驾福田MP-X蒙派克 说到MPV大部分人应该想到的就是“大面包”或者仅仅是舒服的小客车,它们的“任务”很简单,载人或者载物。谁也不会对它们有更多的如家轿上的安全、性能等的要求。
可是去年在海外上市的一款MPV福田MP-X蒙派克,却着实让笔者在前一段欣赏到它的漂移表演后,对这款车产生了惊喜和好奇。MP即Multi Purpose,其中文涵义是“多功能”;X则是指福田的底盘技术X-TEC。福田为能成功打入乘用车市场花费了不少心血,这款全新车型从外观到底盘都经过了名师的指点,其中底盘就经...
查看全文>> 更多相关>>