来挑衅的家伙 实测奔驰C63 AMG高性能版

　　它有着低调的外形，穿梭于市区并不会惹人注目；它有着澎湃的动力，胆敢和它叫嚣下场一定会很惨；它有着与自身体型并不相称的价格，但是懂它的人并不会在意。每个人心中都有一台Dream Car，而我的Dream Car就是它，梅赛德斯-奔驰 C63 AMG。

　　奔驰、宝马、奥迪，德系三驾马车都有着各自的高性能部门，宝马的M、奥迪的RS、奔驰的就是AMG。不过话说回来，奔驰AMG是最早成立的，1967年6月1日，两位奔驰的员工：Aufrecht（A）和Melcher（M）在Aufrecht的出生地Grossaspach（G）创立了AMG车厂，而这就是AMG这三个字母的由来。

　　此次测试的C63 AMG高性能版是基于普通C级平台衍生而来的高性能版车型，在它身上随处都可以找到C级的影子，但是细节上的改变，为C63 AMG带来了不同寻常的气质。同时，这台高性能版134.8万元的售价也足以令人咋舌，要知道以这个价格完全可以买一辆奔驰S350L，后者可才是真正意义上的"大奔"。

　　虽然是基于C级高性能版本，但C63 AMG在车身尺寸上与C级还有着一定的区别，整体更长、更宽也更矮，更具运动气息。

　　C63AMG采用了和现款C级相同的头灯设计，但蜂窝状的中网配合上单横条的进气格栅营造出来的感觉可不是普通C级能比拟的。

　　许多人都不明白6.2L的排量为什么要叫C63，翼子板上也写着6.3。其实它的意义在于纪念AMG的鼻祖：300 SEL 6.3 AMG。1971年，AMG打造的300 SEL 6.8赛车（6.3拓缸而来）获得了Spa 24耐力赛同级别冠军、全场亚军的好成绩，随后AMG推出了300 SEL 6.3 AMG，凭借耐力赛带来的知名度，该车广受欢迎，可以说是量产AMG车型的鼻祖。2005年，排量6208cc的M156发动机诞生，为了纪念300 SEL 6.3 AMG，所有搭载该发动机的车型都被贴上了6.3 AMG的铭牌，包括C63 AMG、E63 AMG等等。

　　车身侧面同样低调，AMG运动悬挂降低了车身高度，搭配上19寸的轮毂，充分显示了它的运动特性。在低调的外表下，红色的制动卡钳可以说是最抢眼的地方。

　　车尾应该是C63 AMG最不低调的地方了，四出的排气不仅声浪雄厚，更能为6.2L的发动机带来顺畅的动力释放。如果你在路上看见这样一个尾部，我劝你还是掂量掂量，不要上前挑衅，免得自找苦吃。