进口高端商务MPV 动态试驾大众夏朗2.0T
在2004年,大众夏朗就曾经是国内最早的进口高端商务MPV之一,不过当年的夏朗生不逢时,销售情况不佳而推出了国内市场。去年年初,大众又将全新夏朗重新引入到国内,这也是国内的MPV市场正处于一个升温的时期。大众夏朗在这时候引入国内是不是就是最佳时机呢?光从其30到40万区间的售价看的话,其实并不是最具性价比的车型。不过,对于一款进口车来说,品质和配置都不是国产车型所匹敌的。接下来就随我看看夏朗自身有没有优势能在MPV市场挣的一席之地。
外形设计已经屡见不鲜了,大众全新的家族脸谱从最小的Polo到辉腾。中网的杠就是区分级别的特色,但是2道杠的夏朗也不能算低级别了。外形初见会让人误以为是“途安”,不过只有进口车型上才有配备的U型LED日间行车灯组来证明这不是国产“途安”。
大众夏朗的车身尺寸为4854mm/1904mm/1720mm,轴距达到了2920mm。不过采用大众全新PQ46平台的夏朗在尺寸上相比途安要大出不少,轮胎采用马牌轮胎,轮圈规格是215/60 R16。
大众夏朗做工精致,造型流畅紧凑。不会有传统美式MPV车型臃肿的外形。车头拥有不错的长度,保证在发生异常时能有效溃缩保护成员,因为MPV安全性更重要,驾驶员的安全关系这其他乘客的安危。其侧滑门有多种开启方式,包括中控台和钥匙上都带有开关来开启和关闭,非常方便实用。
外形相比其他商务MPV更加注重细节的品质,虽然是商务MPV,但精致的做工也更适合高端家用MPV。外形上很有亲和力,商业家用两相宜。顶配车型还带有倒车影像系统,进一步提升了安全性。
2012年6月6日
一款实用型的MPV 试驾大众夏朗2.0TSI 作为简单的商务接待用途,大众夏朗是一个很合适的选择,它能让你从机场到酒店的路程变得很轻松,车内的环境就像北欧风格的家具一样,形式简单却很实用。尽管它没有用过多的豪华配置来展现它高端的价值,但是灵活多变的后排座椅、电动开闭的侧门及尾门却能让你对印象很深,像大众一贯的做法一样,2.0TSI+DSG的配置仍旧是它唯一的选择,这就是大众夏朗,一款实用型的MPV。
曾经的夏朗在欧洲市场是最畅销MPV之一,它原本就是一款纯粹的家用MPV,甚至你能在大众欧洲的网站上找到夏朗完全针对家用的宣传。它的个头比大...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月6日
商务和家用都合适 实拍进口大众新夏朗
外观特点:
新夏朗整车的商务气息浓厚,前脸设计依旧保留大众家族的整体特征,横条式进气格栅和下方进气口对称排列,显得大气沉稳;发动机盖从中网处向后延伸,立体效果很强。
夏朗前大灯仍是带有动态转向的双氙气大灯,动态弯路行驶时可照亮弯道内侧。在高配车型中,前灯组内还加入了LED日间行车灯。
新夏朗由于长度、轴距的增加,使得车身侧面看上去比较饱满。车窗玻璃宽大且通透性良好,车内乘客的视野开阔。同时,车顶上配置行李架,适合野外出行或者长途旅行。
...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月13日
逃离经济舱坐豪华位 实拍6座版大众夏朗
在飞机上,相信不少人都不愿意选择坐在被左右乘客包围的中间位置,这里总是伴随着各种不舒服和不方便。可是“万恶”的中间座位却存在于我们生活的每一处角落,提醒着你生活中各种挤的尴尬画面。好在要把中间座位消灭掉并不难,坐飞机可以选择空间更大的商务舱,就连一台家用车也可以把中间座位“请”出去,让第二排变成两个独立座位。少了一个座位,却多了不少尊贵感,带你马上逃离经济舱,说的就是大众夏朗的6座版车型。或许你正挤着地铁看文章,正好来一个商务舱,我请客。
● 设计和配置都没变
...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月14日
“叛逆”推出了6座 大众夏朗6座版体验 随着消费者对于车辆以及舒适的认知能力不断提升,MPV车型在国内市场的受关注度愈发增高,但在如今的中端MPV市场中,无论进口还是合资品牌的产品可选性并不是很多,而大众进口夏朗则算的上此细分市场中的实力派选手之一,最近它还有些“叛逆”的推出了6座版车型,下面就让我们来一起感受一下大众夏朗6座版车型在实际驾驶体验中表现如何?
前些日子,进口大众的新款夏朗6座版正式在国内上市,售价区间为29.58-37.68万元。相比去年推出的中期改款车型,新车最大的变化就在于出于舒适性考虑的2+2+2式...
查看全文>> 更多相关>>