微调与全新 试驾体验别克全新一代君越
“微调”与“全新”，在汽车的社会里，二者是存在一定冲突的。在一部分人为谨小慎微的调整做出极尽努力的时候，也有很多人都在将目光锁定在大而全的概念上。没有人愿意否定进步，但进步的程度不同，定义革新的论点也就应当有所差别。
今天，当汽车消费群体的不断扩大，当他们对于某一品牌或者某一代车型的认可度达到前所未有的高度的时候，设计师就会遇到越大的困难。我们常常开玩笑说，保时捷的设计师是全世界各大汽车公司设计师中最为轻松的，因为911历代车型的改变都是那么“谨慎”。其实不是设计师的工作轻松，而是911的车迷不允许它有太大的变动，于是传承就成为他们工作的主题。当汽车销量增长到当下的数量时，有很多的车型被消费者接受认可，虽然它们不是那么传奇，没有悠久的历史支撑，但是足够的销量和认可，就足以“阻挠”设计师发散的思维，原因很简单，任何一家企业都不想因为设计的偏差造成客户群体的丢失。于是乎，别克全新一代君越便这样登场了。
我大概可以想象得到你现在的惊讶，不过清仔细看一下车辆的细节你应该会减弱脸部的表情。钟情别克的人是能够理解别克的美国情怀与特征，尽管它的本土市场已经被日系和德系车侵占的不堪入目，不过它能够在中国市场饱受青睐还是有一定的原因。别克的美式豪华与大气正是一部分国人所喜欢的。所以，保留上一代君越的传统，在其上再进行细微调整或许是个不错的选择。在外观上，设计师做了这几个调整。为了让前脸造型精干有力，他们将车辆三色盾牌和直瀑式格栅向后延展，以配合全新展翼型大灯和一体化进气格栅。LED日间行车灯和LED雾灯的加入，也使得前脸更显精神有加。
车身侧面的线条走向也保留了上一代车型的风格，增加的动感尾翼不仅仅是为了美观的效果，高速时稳定性也必然会得到增强。全新的展翼形LED尾灯呼应前大灯，取消了原来尾灯上方的镀铬装饰条，显得时尚大方。而后 LED雾灯和排气管的调整，更是谨小慎微，若不是对比上一代车型，很难发现它的不同，但你的视觉直觉会告诉你，它变得更吸引人了。一种微调，是局限于某一个部位的调整，它不会对全局产生太大的影响，而另一种微调是基于全局的考虑，它会影响到消费者对车辆形态的重新认识，新君越的微调属于后者。
内饰上的改变也是延续了“微调”的基调，我依旧可以看到经典的360°环抱一体式的设计风格、悬浮式内饰布局和那2 837mm轴距塑造的宽大内部空间，一切都还是那么熟悉。但是当我坐进驾驶席，渐渐地发现了改变。仪表盘中央增加的液晶屏，增添了众多显示功能，最终使得它能够将导航信息清晰地显示在眼前，驾驶者不再需要视角转移即可了解地图。中控台的改变在于镀铬装饰条的应用，通过镀铬条的改变使得其效果更像一把如意，同时让中控台也更加融入内饰的整体。说实话，若不是新车内较为刺鼻的气味，我还是很愿意沉醉在这样的环境里，享受一下那种不算张扬的豪华氛围。
