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畅快淋漓跑一次 赛道试驾大众速腾GLI

  纠错  2013/5/15 14:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
高尔夫GTI的三厢“兄弟”速腾GLI终于登陆国内,其运动品质自然是买家最关心的问题。而此番一汽大众更是大手笔包下成都国际赛车场让媒体畅快体验,同时还邀请前F1著名车手来助阵,我自然也有相当多的心得要与大家分享。

● 外观:精致干练的运动风格

  如果从远处望去或只轻轻一瞥,你恐怕很难发现GLI是一台“内涵深厚”的运动车型。毕竟速腾GLI是三厢车,相比GTI那种略有张牙舞爪的外显风格还是显得更为沉稳和内敛些。

  车头历来是GTI/GLI系列改动最大的地方,从头灯、中网、下进气格栅到雾灯,除了轮廓没变,其它细节全部都做了大众运动车型的标准做了改动。

  这当中尤以头灯的改变最为显著和清新,之前速腾没有HID已经为人诟病,同样的还有那个古怪的“卤素日间行车灯”。而这两点在速腾GLI上已经全部得到升级,双氙气头灯+主动转向大灯+LED日间行车灯,无论是从视觉效果还是从功能性上,丝毫不输给这个价位的任何车型。

  侧面的变化更小,但轮胎的那个“圈子”绝对是重中之重:速腾的16英寸轮毂升级至17英寸,而韩泰的205/55R16轮胎也被固特异Eagle F1所取代,尺寸也大幅提升至225/45R17。不过与GTI相同的制动装置设计意味着GTI上面的制动热衰退现象应该也会延续到GLI上。

  另外在轮胎上稍微补充一点,速腾GLI的轮胎并非目前最新的第二代Eagle F1非对称轮胎,不过它在赛道上的表现同样非常精彩。

  速腾GLI的尾部,怎么说呢?变化太少了,甚至排气管都是与普通速腾一样的单边双出设计,排气声浪也没有什么变化。以整个外观来看,在目前已经国产的大众三款“G”字辈车型中是最“温和”但也欠缺点更独特的性格元素。

2012年4月25日

舒适为先 试驾体验一汽—大众全新速腾
    除了改变造型,全新速腾没有继续罗列先进的配置或是高科技,而是从用户体验出发,打造了一款舒适和宽大的家用级别轿车。 在我的印象中,速腾就是一个身穿红色运动衫的阳光少年,充满激情和活力。它让我们领略了德国人对运动紧凑型轿车的深刻理解,也让我们见识了一汽一大众高水准的制造工艺。直至今日,当我们这些多年前深度试驾过那辆红色1.8T速腾的老编辑们坐在一起闲聊时,依然对那款车赞不绝口。 最有趣的是2006年速腾的入市让一个词汇在行业中广泛流传起来——“体能过剩”。大大小小的发布会、访谈现场总有人提问:”...查看全文>> 更多相关>>
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