有几分“辉腾的气质”试驾PASSAT新领驭

    试驾新领驭并非第一次，可能是因为目前大街上跑动的新领驭尚不是很多，所以每次到4S店看到新领驭时，都有一种新鲜感。

    大变身——注意前后

    新领驭 的最大改变，在于一前一后，除了进气格栅的造型改变之外，更增添了“飞翼式”前灯，其大灯内的灯筒筒身和灯内底色都采用了熏黑设计，三维立体的黑色灯腔营造出一种意境深邃的氛围，而大灯内的银色飞翼基座则是设计的点睛之笔。

    新领驭在前后外观的主要改变之外，车身设计的细节工夫也做得不错：前后车门增加了镀铬防擦条、镀铬门把手和车窗镀铬饰条；双色外后视镜设计，造型棱角分明；后视镜内侧还有一个小小的方型提示灯与转弯灯一起闪烁，驾驶者用余光即可看到，这个设计与辉腾上的外后视镜如出一辙。

    高规格——关注细节

    与全面换代的改款不同，新领驭 的改型更重要的在于升级。新领驭的内饰尽管总体上布局变化不大，但是从做工和细节配置上，可以看出上海大众倾向人性关怀。细节之中，最值得一提的是，新领驭是同级车中唯一配有220V车载电源的车型，这一车载电源运用Push/Push结构、支持2孔/3孔插头，加上自断电、防漏电保护和儿童安全插座等设计。而且，位于扶手箱前端的插座旁边分别有一个红色和绿色的指示灯，只有在汽车正常行驶或者怠速时，呈绿灯状态下才能使用。

    此外，与前款车配备的蓝牙系统不同，新领驭采用的全语音环境蓝牙通讯系统具有中英文语音提示、语音识别、语音控制等功能。

    新感受——灵动稳健

    虽然动力系统依然延续着三种配置的发动机——1.8T、2.0L、2.8V6，但试驾使用的1.8T发动机新领驭却明显经过了调教。按照上海大众给出的参数，这款车的最大功率和扭矩分别提升了10kW和10Nm，达到了120kW和220Nm，且与之匹配的Tiptronic5前速手自一体变速器依然很有科技含量。

    延续了PASSAT车型一贯的强劲动力和上佳操控，新领驭的操控性能依然稳健灵活，其弯道性能非常稳定，转向准确直接，新领驭的操控感是相当稳健的。

    当然，在新领驭的高配车型上，还增加了坡道辅助系统和液压制动力辅助系统，而这两项配置，通常多用于豪华车型。