三门造型是一大亮点 实拍福特嘉年华ST
如果以国内摇滚乐队来比喻大众的GTI和福特的ST,那么GTI就相当于“零点”,而ST至少也是“唐朝”的级别。大众的高尔夫GTI和波罗GTI在国内都只提供自动挡车型,相反福特的两款ST都只提供手动变速箱,谁在耍范儿谁是死忠无需多说。福克斯ST现在在北京是来一辆卖一辆,来两辆卖一双,也许你觉得有点儿贵?没关系,嘉年华ST最晚7月份上市,在此提前送上一篇实拍报道,大家先解解馋吧!
嘉年华ST在外型上和普通嘉年华最大的区别就是少了两个车门,欧洲满大街都是的三门版车型在咱们这儿居然成为了一个珍稀物种,很庆幸福特选择了三门版而不是更实用的五门版。配合更加夸张的大嘴造型和运动车身套件,身材小巧的嘉年华ST却有着令人折服的强大气场。用张效铭同志的话来说,这俨然就是一条凶狠的小鲶鱼。
少了两个车门的嘉年华是不是精神了很多?依各位来看,如果可以选的话,您会买实用的五门版还是帅气的三门版呢?反正我是毫不犹豫选择三门版,欢迎大家在评论里发表自己的观点,咱们共同切磋。
2009年9月4日
终见庐山真面目 福特新款嘉年华图解 这款让我们期盼已久的小车终于来了!自从福特概念车Verve面世以来,长安福特充分考验了我们的耐心和想象力。不断出现的谍照和“小道消息”吊足了消费者的胃口。今天当我们终于能够看清这辆车的庐山真面目时,反而少了一些激动,多了一份理性。毕竟车是用来开的,不是什么偶像明星,现在我们需要做的就是睁大眼睛仔细看看,看看这辆小车究竟藏着什么“绝活”,竟然有本事让我们期待了这么久?
● 外观/细节:
现在我们总算可以踏踏实实的欣赏新嘉年华的外观,相信关注我们的朋友们之前就看过很多照片,不过那都...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月23日
灵动小车好看又好开 福特新嘉年华试驾 全新福特嘉年华在2008年日内瓦车展上首度揭开面纱,并于2008年秋将两厢车型的三门版和五门版投放欧洲市场。而在中国,新嘉年华将推出五门两厢和专为中国市场研发的四门三厢这两种车型,其三厢版本早在2008年11月的广州车展上全球首发,并将于2009年3月初与两厢车型共同在中国上市。
●极具动感的外形可以满足绝大部分挑剔的眼光,静态时便散发着运动的气息。
放下行李,拉开酒店房间的窗帘,楼下停着五颜六色的新嘉年华两厢运动版,竟莫名看了许久,它太抢眼,以至于我故意挑起外形的毛病,最...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月31日
车展抢先体验 掀开神秘新嘉年华真貌 万众期待的长安福特新嘉年华自从在北京车展上大放异彩之后,两厢新福特嘉年华终于来到大家面前,展示其迷人细节的一面。全新福特嘉年华两厢运动版的隆重登场,向中国展示了其动感时尚、魅力四射、独树一帜的内饰设计和众多操控、安全新特性。
“动感设计”理念被完美应用到新福特嘉年华内饰设计中,与车辆大胆、动感、时尚的外观交相辉映,创造出独树一帜的个性内饰。
•新嘉年华内部设计处处为驾驶者和乘客着想,兼具便捷、舒适、实用和高科技感。
•新嘉年华继承了嘉年华传统的操控...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月3日
三人之行评车团:详细品鉴福特嘉年华!
自从09年上市以来,嘉年华的操控性和动力表现给大家留下了非常不错的口碑,其动感的外形和极其前卫的内饰确实是令人眼前一亮,对年轻人来说极具吸引力。人无完人车无完车,在市面上不会出现一款适合任何人使用的车型,已经在编辑部呆了挺长的一段时间福特嘉年华,同事们基本都对这款小车进行了体验,不同性格的同事对这款车提出了截然不同的看法,下面我们马上来看看福特嘉年华会给编辑们带来什么样的感觉吧。
外在体验篇
晓琳:丰富多彩的颜色配置很适合爱美的女生,大小适中的车身也很适合女生来驾驶,...
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