长轴距/空间大价格也便宜 试驾众泰Z300

　　即便如此，单凭1.5L手动车型，Z300依然可以获得5000多台的单月销量，比标致408和奔腾B50还要高。不过，没有自动挡毕竟还是不行的，前不久，众泰在现有Z300的基础之上增加了1.6L发动机和自动变速器的车款，官方指导价调整为5.90-8.70万，进一步完善产品线的同时也为消费者提供更加主流的选择。今天我们就带大家一起来近距离的接触这款大空间低价位家用车——众泰Z300。

　　外观造型：前脸运动尾部大气，风格需统一

　　如果不了解众泰Z300的话，你会认为它的造型设计具有较高的原创性，不管是整体还是细节设计，你都很难发现它与任何一款车型有什么关联。不过，当你看到丰田针对日本市场打造的Allion时，这种观点就会发生变化——在产品设计的初期，自主品牌依然会选择模仿国外成熟车型的方式，众泰看来也不例外。不过值得庆幸的是，丰田Allion在国内的曝光度并不高，因此，在国内这副面孔还是很有新鲜感的。

　　众泰Z300在造型设计方面也丰田Allion的相似度比较高，运动化风格显著的前脸、稳重略显大气的尾部在众泰Z300上都出现了，对于国内消费者而言，尤其是Z300的意向消费者来说，简约低调的样式才是王道。不过，从众泰Z300单凭1.5L手动挡就能达到5000多台的月销量来看，它们似乎并不介意这种风格并不统一的设计。如果在下一次推出新款的时候能够统一车型的设计风格，相信Z300的成绩会更出色一些。

　　Z300的前脸采用了蜂窝状的进气格栅，这与造型简洁犀利，并且熏黑的前大灯配合在一起，还是非常应景的。但是，它另外又在前中网上加入了两条备受国内消费者喜爱的镀铬材质横条，这多少还是为运动的前脸增加了一些稳重大气的感觉，不过，只有一点点，Z300的表情依然还是很年轻的。

　　与前脸不同的是，Z300的尾部相对厚重，大灯的样式也与前大灯没有什么联系，属于大气稳重的中级车路线，从风格上看前脸有些不太搭配。但从尾灯的造型上看，简洁的样式还是能吃定一大批人的，再加上众泰与时俱进的加入了LED灯组，也提升了尾灯的受欢迎度。不过与Allion不同的是，Z300将刹车灯和倒车灯布置在牌照槽两侧，这种设计让人一下子回到了N年前，有些老气。

　　Z300的轴距为2700mm，这样的数据要明显大于市场上在售的大多数紧凑级车款，达到了紧凑级A+的水平，属于大号家用车。

　　在细节设计上，Z300给人的印象还是不错的，像是镀铬材质的门把手，不仅看上去上档次，手感也还是不错的，这在售价5、6万元的车上并不多见。另外，Z300的排气管也采用了镀铬材质，提升质感与运动氛围。