真心变得好看了 试驾体验雷克萨斯ES350

雷克萨斯ES 指导价 35.9-65.4万

家族式外观更协调

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　　雷克萨斯全新的家族式外观设计赋予了新ES更加大气、更加协调的视觉效果，我想这一点大家都应该能够认同。新一代车型采用的是丰田亚洲龙的平台，让之前与凯美瑞同平台的“掉价”评论终于可以消失了，只不过仍然为前驱形式，底盘结构也没有发生大的改变。新的车身尺寸为4900mm×1820mm×1450mm，轴距2820mm，在长度和轴距上比上一代略有增加，可是如果把竞争对手锁定为中大型车的话，ES在这方面仍然没有优势可言。

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　　与上代车型有些单调的前脸相比，纺锤形前脸的造型明显更具冲击力，保险杠的线条也发生了变化，带来了一定的层次感。 前大灯内底部带有LED日间行车灯，大灯清洗和自动水平调节功能也都没有缺席，大灯轮廓比较保守，符合车辆的整体定位。

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　　车侧并没有附加上很多的修饰，粗壮的C柱向车尾的过度十分自然，给人的感觉足够协调、大气。无钥匙进入系统增加了车辆的豪华感，外后视镜上集成了LED转向灯，同时能够自动折叠。双十辐轮毂造型时尚、动感，甚至给整车都带来了更加年轻的效果，轮胎尺寸215/55 R17，来自邓禄普的SP SPORT系列，是一款偏重舒适性的轮胎。

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　　尾部是我认为设计最成功的地方，线条棱角清晰的车尾不仅足够丰满，也没有失去应有的厚重，相比于上代车型那个愣头青似的“屁股”，真是好看太多了。尾灯内也采用了LED光源，三条横向飘带似的内部结构看起来很飘逸，排气采用的是双侧单出的设置，对于车辆3.5升的排量来说，这样的设计并不夸张。

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