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依旧轻松自在 车主体验2013款日产骊威

  纠错  2013/5/28 16:05:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 从2007年就已国产上市的东风日产骊威通过几个年头的市场打拼,凭借独特的定位与良好的口碑成为这个细分市场中的佼佼者,稳定的质量、较好的做工与实用的空间往往是留给消费者最深刻的印象,那么2013款新骊威完全有理由沿着这条道路继续前行。为此,我们邀请了老款骊威车主巍哥和我们一起来体验新骊威。

  2013款新骊威在继承老款车型优点的同时,通过对外观、内饰、配置等方面的全面升级,整体质感进一步提升。大气硬朗且动感的外观、宽敞舒适及灵活多变的内部空间、经济高效的动力组合,丰富的全系列车型,使得新骊威可以适应各种不同应用场合,全面满足不同用户需求。

  我们拿到的新骊威是2013款 1.6XL CVT豪华版,而老车主巍哥的老款骊威是1.6L劲锐版手动挡车型,所以我们在下文的体验中,会抛开劲锐版在外观套件上与普通版的区别,重点谈谈外观、内饰的细节部分以及使用感受。

  在老车主巍哥看到新骊威的时候,不禁对于新骊威的外观仔细端详了一番。全新设计的三角形前大灯和飞翼式的中网,以及造型锋利的后尾灯,都使得新骊威整体变得更加年轻时尚。

  而除了细节上的改变,新骊威在外观上的整体造型并没有什么变化。A、B、C柱以及D柱都保持了与老款车型相同的设计,而油箱盖的形状、门把手的位置以及前翼子板上的侧转向灯都与老款车型相比没有任何改变。

2010年2月17日

最大肚量的小型车 东风日产骊威全感受
     车评概要 ● 坐姿高,视野较好,前后排乘坐空间都较充裕 ● 车厢设计成熟理性,各类装备布置合理易用 ● 中低速驾驶轻便灵活,是很好的日常用车 ● 驾驶座的座垫和安全带高低都不能调整 ● 底盘的滤震略显单薄,走烂路时悬挂噪音较大 2006年7月的广州车展,日产发布了一个“首发中国的全球车系”,率先亮相的是七座MPV——LIVINA GENISS骏逸。但是无论在名字还是车型上,骏逸看起来都不像是一个独立的车型,骊威的出现令真相大白:LIVINA其实是一个车系,有五座和七座版,七座...查看全文>> 更多相关>>
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