享受驾驶时的乐趣 实测丰田凯美瑞尊瑞
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2013/5/31 16:47:00
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凯美瑞如今对于大部分消费者来说已经十分熟悉,在这个普锐斯和CT200h横行的年代,即便是凯美瑞混动也并不再算什么新鲜事物,不过又有多少人听说过“尊瑞”这个名字呢?事实上,这正是广汽丰田命名其最新一代混动版凯美瑞的方式。而这款“尊瑞”除了提供普通版车型的一切,还能额外为我们带来什么?它是否有可能成为未来的用车主流?一年前我曾问过自己同样的问题,现在我似乎已经寻找到了一些答案。
见过第七代凯美瑞的朋友对凯美瑞尊瑞的外形也绝对不会感到陌生,除了传统的幽蓝色车标和体现在前脸和车身各处的“Hybrid”标识以外,经过重新设计的前进气格栅造型和单边单出排气尾嘴也是凯美瑞尊瑞的特征。此外大部分的设计还是与普通版凯美瑞相差无几,并没有太多惊喜。车身尺寸上与普通版有一些非常细微的变化,长宽高分别为4825x1825x1505mm,轴距为2775mm。
与普通版凯美瑞一样,凯美瑞尊瑞仍然采用同样的前麦弗逊、后纵向拖臂+横向双下控制臂悬架系统,轮胎采用以经济和舒适为主的普利司通Turanza系列,进一步保证整体燃油经济性,此外这款轮胎在静音方面也比较出色。
2012年9月14日
符合年轻胃口 实拍丰田凯美瑞-骏瑞2.5S
前不久刚刚试驾完第七代凯美瑞顶配车型2.5Q,这次又接着试驾了主打运动路线的第七代凯美瑞-骏瑞2.5S,两者虽然在包装方面有明显的不同,但源自全新的动力系统及更加人性化的调教之后,第七代凯美瑞-骏瑞2.5S似乎更容易被年轻人接受,就像一个二十出头的小伙子一样,率真而不做作。
与2.5Q相同的动力输出
早前在第七代凯美瑞上市之际,我们就抢先试驾了新车,由于当时的条件有限,厂家安排的试驾只能在限定的车速下以感受为主的,在郊区的道路上做短时间的体验,说实话当时对新凯美瑞的了...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月6日
熏黑元素增多 曝广汽丰田大改款凯美瑞 全新一代凯美瑞在2017年上市,参考车型生命周期与海外版车型的变化,国产凯美瑞已经到了中期改款的关键节点。小编从广汽丰田官方获得了中期改款凯美瑞的实车图与部分信息。新车将推出普通版与运动版,并提供三种动力系统供消费者选择。外观方面,两个版本均进行了小幅调整,其中运动版的两侧进气口还改为“八字胡”式设计,熏黑元素增多,进一步提升运动感。
(2.0L车型)
(2.5L运动版)
除了外观,新车尺寸、动力均没有发生改变,且与海外版车型保持一致,预计内部配置会进行升级...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
碰撞测试的五点疑问 凯美瑞到底有多安全 最近,广州丰田的凯美瑞可谓春风得意——刚刚以16723台的销量夺得九月销量冠军,又以48.8分的最高分获得C-NCAP碰撞五星成绩。 但与此同时,各种负面报道也在困扰着凯美瑞。今年四月份,中央电视台今日说法栏目曝光了一起有关凯美瑞的事故——一辆凯美瑞轿车以超过100公里/小时的速度行驶时,正面左前方撞在了隔离带上,六个安全气囊竟没有一个弹出来,导致一人失去记忆,变成废人。 另外,只要对网上有关凯美瑞的帖子稍加浏览就可以发现,许多网友对它的五星评级不以为然,认为其中水分较多。
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查看全文>> 更多相关>>2011年8月24日
风格更加现代化 官方图解2012款凯美瑞
丰田第七代全新凯美瑞官图今日公布了,预计其新车将在北美率先上市销售,日期将定在今年10月初开始。
2012款凯美瑞的车型亮点还是不少的,拥有更充沛的动力输出、更优异的燃油效率,选用更高质量的内饰材质,整体内饰设计风格更加现代,摆脱了曾经的老气横秋的布局,更重要的是,在整体车型售价上还略低于现款丰田凯美瑞系列车型。
2012款丰田凯美瑞拥有3套动力系统供消费者选择,首先是入门级车型,搭载了一台2.5升直列四缸汽油发动机,最大功率178匹。中级车型采用3.5升V6引擎,最大功率268...
查看全文>> 更多相关>>