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拯救心灵的方舟 试全新一代福特探险者

  纠错  2013/6/6 10:52:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

圣经故事中,诺亚建造的方舟,在世界末日的时候成为了生命的庇护所

现实生活中的世界末日,也许只是人们茶余饭后的一个玩笑。但在很多人的心目中,车已经成为了拯救心灵的方舟。谁说不是呢?尤其是在工作节奏越赶越快,工作压力越加越大的现代都市中,能有一方属于自己的天空简直是一件再幸福不过的事情了。也许,这就是为什么很多人爱上了SUV,爱上了这类能载着自己和自己在乎的一切的车,或藏匿于都市森林,或出离至旷野荒郊……

也许,这就是为什么当我又一次驾驶福特Explorer探险者的时候,脑子里会想这如此许多。与全新一代福特探险者的初次见面,是在去年春天的北京车展上。而一趟从盐湖城到黄石公园的探险之旅,让我们彻底熟识。车如其名,当我们再次重逢的时候,正行驶在从嘉峪关到张掖的征途上。

有了先前两次接触,我们就像老友一样省去了寒暄直奔主题。和所有纯正美式SUV一样,探险者也正在完成从强调越野向重视公路的转变。更何况美国的高速公路网络异常发达,人们也非常乐于开着车穿州跨省,动辄上千公里的旅程在老美看来就是家常便饭。所以长途旅行的舒适性是探险者最基本的功课之一。即便采用了20英寸的巨大轮圈,探险者依然保持了50的轮胎宽高比。厚实的胎壁将大多数路面的震动吸收殆尽,而一些特别顽固的颠簸则交由初段很柔软的减震器来消化干净。

采用前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬挂本身就是创造行驶舒适性的好基础,再加上高达2.2吨的整备质量作为“压舱物”,高速公路上的探险者俨然就是一艘飞驰的游艇,用最轻松的姿态减少驾驶者在旅途中的劳动强度。进入中国的探险者比它的美国版兄弟能够提供给驾驶者更多的辅助,主动巡航系统和盲点监测系统让高速路行驶变得更加简单、安全。中控台上的MyFord Touch车载多媒体娱乐系统功能强大,我们试驾的车型上还装备有后排DVD影音娱乐系统,能让漫漫长路变得不再无聊。

但是对于真正的行者来说,出门在外不可能一路坦途,唯有探险才是探险者的精神所在。驶下高速,甘肃境内天然的山区地形为我们体验探险者的弯道能力提供了绝佳的机会。在我看来,对于用来长途穿越旅行的车辆,某个日系品牌一直是我的首选。原因很务实,它结构简单,可靠性高,保有量大,价格也不离谱。但这次驾驶探险者的500多公里行程,却让我认认真真地重新思考起自己的选择。一般的日系大型SUV是典型的巡航高手,但是到了山路中的时候相对简单的悬挂结构和调校水平很难给驾驶者足够的信心去高速过弯。探险者却做到了巡航与山道兼顾。

探险者 指导价:41.28-59.18万 | 配置 图库 经销商 口碑

2013年5月18日

全线布局 试驾福特全尺寸SUV全新探险者
    在轻型城市SUV掀起热潮的今天,保留多功能四驱系统的全尺寸SUV还有市场吗? 福特引入全新一代全尺寸SUV探险者,我认为主要是为了完善福特SUV在国内的产品阵营,而且是迅速地完善,福特之前的产品策略及嗅觉都乏善可陈,轿车如最早的嘉年华及蒙迪欧,都并不成功,后来的福克斯才渐渐有了起色,此后陆续引入MPV车型S-Max,小型车新嘉年华,然后是蒙迪欧及福克斯的更新换代,尽管为了等待长安福特的生产线完备而让新福克斯在国内推出迁延了一年之久,但也总算慢慢地走上了正轨。而福特在SUV领域,先前的翼虎因...查看全文>> 更多相关>>
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