拥有一颗平常心 测评试驾雪铁龙新世嘉

一直觉得中国人对待汽车和培养孩子有几分相像，都希望自己的孩子德智体美全面发展、琴棋书画样样精通，而购买汽车则是在尺寸、空间、配置、性能等各方面力求完美。其实每个孩子都有不同的天资和秉性，身心健康、充实快乐就好；而汽车更是有着不同的区分和定位，因此勿求完美，适合自己才好

基于C4平台的雪铁龙世嘉有着驰骋WRC赛场的传奇身世，同时也是东风雪铁龙旗下第一款月销量过万的冠军车型，所以厂家总是希望向消费者传达一种冠军的态度和理念。然而从普通购车者的角度来说，我觉得评判新世嘉恰恰应该拥有一颗平常心才对。

因为在当今这个新技术层出不穷的时代，涡轮增压、缸内直喷、双离合变速箱、混合动力等都已进入寻常百姓家，而全新世嘉的自然吸气发动机、4速自动或者5速手动变速箱则显得有些朴实无华。然而就像前面所说的，你不可能要求每一个孩子都同时成为文艺天才、体育健将和科学巨人，所以对于汽车也没有必要在各种新技术、新概念的诱惑下迷失自我，而只要安全、舒适、经济、环保就足以。有了这样一种心态再看新世嘉，你反而会有一种“家有小女初长成”的满足感。

2008年两厢世嘉进入中国，2009年三厢车型在中国全球首发，并带动整体销量不断提升。特别是经过去年初外形升级、采用全新的家族式前脸后，新世嘉已经出落成一位不折不扣的美女。虽然并不奢华娇艳，但是与同级车相比较，其修长的身姿、精致的设计，自然流露出一种法系车独有的优雅气质。特别是2013款全新世嘉增加了一款珍珠白的车身颜色，看上去更是给人一种邻家女孩的清新之美。

法国人在设计方面一向有自己的独到之处，内饰的设计同样如此。虽然相对于老款车型而言，新车的整体布局没有什么大的变化，但是中控台黑色钢琴漆的装饰显得更加精致。中间空调出风口采用悬浮式的设计，增加了内饰的立体感。特别是位于中控台正上方的仪表，最大限度地减小了视线移动的范围，因此有利于提高驾驶时的安全性。当然沿用自凯旋的中央集控式多功能方向盘在刚上车时还是会有些不适应，特别是喇叭按键位于中央固定圆盘的下缘，估计很多人第一次都会无从下手。不过在适应了以后这些都不是什么问题，而从日常使用的角度来说，新世嘉作为一个标准的紧凑级家庭用车，虽然各方面都不突出，但同时也无可挑剔。前后排的空间都很合理，储物格的设计也很丰富。2013款的新车还增加了USB口的充电功能，对于长途出行来说提供了不少的便利。