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纯正E-Type接班人 试驾体验捷豹F-Type

  纠错  2013/6/7 13:51:00  纠错 推荐指数:    加入收藏

我承认我被F-Type勾起欲望了,曲调虽然抒情,但节奏却愈来愈快……

其实在半年前……,不!应该说是四年前,我就知道了F-Type的计划,那时中国区老总Dorian(黎瑞轩)先生问我:“你觉得捷豹现在应该设计什么样的产品?”我说:“从市场策略来看,捷豹最应该认真设计X-Type的接班人,也就是宝马3与奥迪A4的竞争对手。”他有点诡异笑了笑说:“你觉得为什么不能是款小跑车呢?”我不置可否,那时捷豹状况并不好,需要的是走量的车,但今天我恍然大悟了,聪明人的脑袋想的往往是跟我们不一样的。当C-X16概念车亮相时,我就知道Dorian当时说的是真的,他们要打造的是纯正的E-Type接班人。

半年前,趁着全新揽胜在英国发布,我被请到了一个隐密的私人庄园内,他们很神秘地在远方让引擎咆啸几声,然后,全新F-Type就出现在我的眼前!看过C-X16概念车后,第一眼也就没太多惊喜,我仔细端详了F-Type的诸多设计,传承了许多E-Type的元素,不论尺码、动力、科技等,几乎都冲着Porsche 911而来,要知道,在许多人心目中,911是无可动摇的标杆,F-Type虽有先进的全铝车身与8速自排,动力数据看起来也很漂亮,价格介于911与Boxster之间,但相较于被几近膜拜的911,F-Type继承E-Type的FR布局,变速箱也并未移至后轴,发动机的位置并不算真正的前中置,1.6吨车重不轻,还有捷豹坚持与别人不同的机械增压,这一切都给我留下太多问号。

终于茅塞顿开

于是,我又来到西班牙Pamplona,这是个不大不小的城市,不远的积雪山头就是与法国交界的比利牛斯山,出机场签了生死状,我跟TopGear的型男主编陈欢便驱车前往150公里外的Navarra赛车场,我很谦虚地先让出驾驶席(其实是因为此前一星期我已经在欧洲开车超过2000公里,手头上还有堆了几天的邮件)。后来我才知道,这两天的行程,我们基本都在刚刚看起来不远的积雪山头,上山下山、上山下山……

看着欢哥愈来愈畅快的节奏,看着同行车辆的身影在山谷间此起彼落,我看得出欢哥有点来劲了,我知道能让他亢奋的车还真不太多,我带点好奇地观察他聚精会神开车的样子,神情很轻松,但速度绝对不慢,排气声浪在运动模式下会在回油时“蹦、蹦、蹦”响几声炮,车身的姿态在弯道中非常之流畅,几乎没什么侧倾,悬挂QQ的,坐在副手座我感觉舒服极了!重点是,腰椎不好的我两天下来却没有腰酸的感觉,关于这点,911需要改进,哈哈。

你知道的,我并不是一个疯狂的马力崇拜者,我甚至对所谓驾驶乐趣比较挑剔,我一直好奇F-Type的实力,但过去的经验其实让我的内心并没有对驾驶F-Type深深期待。

捷豹F-Type 指导价:58.2-158.6万 | 配置 图库 经销商 口碑

2014年10月21日

11月洛杉矶车展推出 捷豹F-TYPE四驱版
     日前,国外媒体报道,捷豹将会在11月开幕的洛杉矶车展上发布F-TYPE四驱版车型。   根据国外媒体报道,由于会配备四驱系统,所以新车的前发动机盖设计会做细微调整。F-TYPE的敞篷版和硬顶版车型都将有四驱版可选。   动力方面,捷豹F-TYPE四驱版将依然搭载3.0T发动机(340马力/381马力)和5.0T发动机(495马力/551马力),与发动机匹配的是8速自动变速箱。...查看全文>> 更多相关>>
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