全面提升带来不俗表现 首试福特蒙迪欧
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2013/6/9 15:00:00
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全新蒙迪欧在今年4月上海车展国内首发后,很多想购买20万元级别中级车的朋友,开始各处搜集它的资料,从它的价格、上市时间,到它的驾乘感受,搜来搜去也只是来回复制的那些干涩文字,让很多关注它的人很“捉急”。而今天,我再次站到它的面前,不同的是,这次是它在国内的首次试驾活动,我拿到了它的钥匙,可以真实的感受一下它的表现了。
全新蒙迪欧?跟现在卖的蒙迪欧-致胜什么关系?其实它们就是一款车。2004年,第二代蒙迪欧被引入国内销售,当时还没有致胜这个名字。到了2007年,蒙迪欧第三代车型问世,国内定名为蒙迪欧-致胜,同时第二代蒙迪欧停产。时至今日,蒙迪欧-致胜已经经过了换装发动机的中期改款,而我们今天的主角,其实就是在美国早已发布的Fusion,这正是蒙迪欧的第四代车型。
2015年2月5日
中高级车市真正的王者 评福特新蒙迪欧 众所周知,任何一个车型想要立足中高级车市都必须经历销量与口碑的双重考验,一方面要有在红海厮杀中赢得市场的智慧与实力,另一方面要拥有经得起千 锤百炼的品质口碑,只有这样才能够力压群雄树立标杆。2014年,昂首迈入中高级车“万辆俱乐部”行列的福特新蒙迪欧是细分市场销量与口碑双赢的领军者,不仅以全年109,806台的销量表现稳居中高级车第一阵营,更是在第四季度创造了连续三个月月均销量过万的不俗业绩,而且,新蒙迪欧依然以强大的产品实力在众多竞争对手中脱颖而出,斩获多个行业重要奖项,成为了中高级车...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
外形之外 深度测试长安福特全新蒙迪欧 新蒙迪欧最吸引人的莫过于它的外形,除此之外当然还有很多需要你关注的地方,比如它的高科技配置、它的安全防护以及通过仪器测到的产品性能。所有这些对于你货比三家,甚至是下定决心,都会起到很好的指导作用。
这还是“深度测试”栏目第一次对一款没有上市的新车进行加装仪器的测试。虽然在早些时候已经与新蒙迪欧有过一次亲密接触,但限于环境和条件,我们的感受并没有被量化。对于这款全新B级车的认识,更多的还是在印象和简单驾驶上,当时的感觉是,新蒙迪欧的造型很有杀伤力,起码与上一代车型相比,它已经进步不少。我们甚至已...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月28日
配置丰富动力表现一般 测福特新蒙迪欧
新蒙迪欧出众的外观设计给我们留下了深刻的印象,同时动力系统也有着比较大的调整,除了沿用老款的2.0T发动机之外,还新增了一款1.5T机型,另外新蒙迪欧不再使用双离合变速箱,而是换回了传统的6速自动变速箱。
我们之前的试驾文章里曾经提到过,由于厂家的试驾会在高原地区举办,我们没能体验到新蒙迪欧的真正实力,现在回到北京,通过专业仪器重新对新蒙迪欧进行一次性能测试,看看用回传统6AT的蒙迪欧性能到底如何。
车型
全新蒙迪欧
迈腾
君越
...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月5日
最高时速137km/h 福特Fusion插电式混动版
在刚刚开幕的2015亚洲CES展上,福特Fusion(美版蒙迪欧)插电式混动版在国内正式发布,新车搭载一套由2.0L自然吸气发动机和电动机组成的插电式混动系统。
外观方面,福特Fusion插电式混动版的造型与目前国产蒙迪欧保持一致,依然采用家族式的六边形进气格栅造型,前大灯组采用条形设计,并在内部镶嵌有符合北美法律的黄色反光片。此外,新车最大的区别在于,左侧前翼子板上设计了插电接口。
动力方面,新车的插电式混动系统由一台2.0L自然吸气发动机和电动组组成,综合最大...
查看全文>> 更多相关>>