来自北京的赛车力量 解析北汽E系列CTCC
2013年的CTCC赛场比起往年都显得更加热闹,这份热闹不仅来自1.6T组、也就是超级量产组中,各大车队都在围绕新的263规则忙于对各自赛车底盘进行的测试研发,更来自1.6组、也就是中国量产组中的新生力量们,北汽E系列赛车就是这些新生力量的其中之一,它的到来让CTCC赛场又增加了一个自主品牌,也为CTCC带去了一份来自北京的赛车力量。
★ 北汽E系列赛车的外观
2015年6月29日
200km续航无压力 实测北汽新能源EV200 续航里程是消费者对电动汽车最看中的一个指标,但是目前市售的电动汽车当中,不少都在这一指标上注入了一些水分。掺水分的主要途径就是在测试续航的工况上做点文章。用匀速工况标定的续航里程自然是最长的,但这也意味着实际使用中是无法达到的。用工信部工况来标定续航里程就会吃点亏,不过也比较接近实际使用情况。
不过,这两者都是基于实验的结论,真正在公路上能跑多远这不好说。匀速续航自然有些离谱,而工信部标准里的工况则有些复杂,对消费者不太友好,我们也无法判断它是否靠谱。所以本着实事求是的精神...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月19日
试驾北京汽车E系列 1.5L乐尚自动版车型 前言:一提到北汽E系列,对自主品牌车型较关注的网友肯定首先会想到其与某款豪华品牌车型相似度颇高的外观造型,这一点既让北汽E系列赚足了关注度,但也相对的容易让人忽略这部自主小车的内在品质。事实上,如果抛开外观不谈,定位家用的北汽E系列在配置、乘坐空间和细节处理方面都有可圈可点之处。恰好最近有一辆漂亮的“马德里红”1.5L乐尚自动版作为试驾车来到了编辑部,下面就让我带您一起体验这部小车的内在实力。
不可否认,E系列的外观造型确实借鉴了奔驰B级,但在细节处还是能体现出自己的味道,大...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月9日
舒适性配置比较丰富 北汽E150EV电动车 随着各大相关政府机构的支持,新能源车尤其是纯电动汽车在中国的发展速度变得越来越快,大陆几个汽车产区也都各自拥有自己的纯电动产品。在看过了国辉撰写的启辰晨风e30电动车测试之后,我再带你深入了解一下
北汽的电动产品E150EV
如果不是刻意去看这辆北汽E150的车尾标识,可能所有人都不会知道这是一台纯电动汽车。北汽实际上在推出汽油版 E150不久就开始了电动版的推出进程,利用现有车型进行新能源车研发,这在很大程度上解决了制造平台的问题。而使用小型车作为电动车载体也是为了让售价趋近于老百姓可以接...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月3日
主打年轻消费牌 动态试驾北京汽车E150
提到北京汽车的E系列,相信很多人都会觉得陌生,虽然新车上市已经有一段时间了,不过认识它的人并不多,作为北京汽车的首款轿车,北汽E系列采用了自主品牌常见的借鉴路线,车型主打年轻消费者。
北汽E系列共有1.3L与1.5L两种排量,售价区间为:5.38万-8.68万元。主要竞争对手为:长城腾翼C20R、长安CX20、新赛欧两厢、上汽MG3、奇瑞风云2等车型。与竞争对手相比,北汽E系列虽然认知度不高,不过凭借抢眼的造型,北汽E系列却有着很高的回头率。
北汽E150外观:模仿明显 造型吸引人
...
查看全文>> 更多相关>>