个性小众精英们的选择 实拍13款讴歌RDX
国内的SUV热潮还要持续多久我还真不知道，看看销量排名大家都非常清楚卖得最好的还是中型SUV，如果您的预算超过40万您会选择一款日系高端品牌的SUV吗?在换装这台3.0L V6发动机之后2013款RDX提升了综合性价比，当然这也许不会改变RDX个性小众的定位，已然还是精英们的另一种选择。
●外观：日式“钻石切割”前脸，个性与内敛并存
面对德系三强们的夹击，RDX在车身长度上稍稍胜出，可能由于大家在街上看见RDX的概率实在不高，其实RDX就是和奥迪Q5差不多大的中型城市SUV。
相比于老款车型我们在外观上基本上发觉不了有什么显著的变化，就外形设计而言我倒是认为RDX是讴歌SUV家族中长得最低调内敛的，没有MDX的那种气势逼人，也没有ZDX的新潮跨界，RDX就像是一位功夫不凡的得道高僧。
2012年2月16日
全新外形与新颖内饰 图解讴歌新款RDX 讴歌发布了新一代SUV车型RDX并在北美车展亮相，这是一款定位更低的入门级跨界风城市SUV。目前，讴歌和英菲尼迪、雷克萨斯一样都是日系的高端品牌，但后两者目前已在国内投放了定位更低的入门级产品，唯有讴歌依然保持高调。在这种情况下RDX若引入国内确实可以帮助讴歌更快的在国内站稳脚跟，不过官方并没有公布引入该车的消息，但有媒体曝光了RDX国内测试的谍照，这就再次证实了RDX未来引入国内的可能性。
讴歌是本田投放美国的高档品牌，而RDX一直在美国市场销售，从RDX身上我们可以看到它与本田...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月30日
城市SUV的王者 体验试驾一代新讴歌RDX 讴歌RDX是在CR-V平台上诞生的豪华紧凑级SUV。我们知道，CR-V并不是最完美的，但肯定是最能满足需求的，那种恰到好处的特质让它成为城市SUV的王者。如今讴歌RDX迎来了换代，并即将正式引进中国。它是否继承了CR-V的特质呢？我们拭目以待。
第一代讴歌RDX诞生于2006年，那时候的它是个充满个性的小伙，搭载2.3L i-vtec涡轮增压发动机，配5速sportshift自动变速箱和SH-AWD全轮驱动系统。如今，这个小伙已经长大了，它改变了许多：造型家族化，搭载拥有VC...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月19日
简单、好用是关键 试讴歌RDX3.0L精英版 对于国内消费者来说，讴歌只能算是个比较边缘的小众品牌，除了MDX之外大家了解的车型并不多。其实这个来自日本，专为美国市场诞生的豪华品牌，自从上世纪80年代就诞生以来就以其独特的内涵，重新为不拘小节的美国人定义了豪华品牌的概念。
精准、注重细节、工匠精神，在精神领袖本田宗一郎的影响之下，讴歌始终没有放弃对于细节的执着，就连Acura这个名字都来源于拉丁语的精准（acu）。今天我们试驾的RDX3.0L，是讴歌引入国内的第二款RDX车型，大幅降低的售价让他有了和众多德系豪华品牌竞争的资本...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月6日
给火爆市场再浇上油 试驾全新讴歌RDX 前言：作为讴歌旗下的SUV，MDX早已博得了国人欢心，而相比之下尺寸略小的RDX对我们来说则比较陌生，虽然论年龄RDX并不算太小，但从2006年诞生之日起，还不曾以官方渠道在国内销售，以至于它的到来多少让我们有些欣喜。
或许不少网友到目前为止都是第一次见到RDX的真身，而至于前代车型的各方面信息就更无从知晓，既然如此，我们就先从外观变化来说说。
如果从设计角度来看，新RDX的各个方面都更为时尚，但在整体布局方面却依旧保留了老款RDX的各方精髓，就像大面积采用镀铬装饰条的进气...
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