幻想中的那台“86”？试丰田86后驱跑车

    其实动画片中的漂移神器AE86离我们已经非常遥远了，当年前置前驱技术的不完善误打误撞的将它赋予了神一样的内置，而这做为早期卡罗拉车型的AE86其实在当时也不过就是一辆普通的家用车，不经改装的话其实想飘起来也不太容易，而如今我们有了更加优秀的继承者丰田86，漂移是一定的，但绝不是送豆腐的车。

    如果谈到继承二字，我想你们很容易把两车联系到一起，没错他们都是叫86，不过全新的丰田86可不是卡罗拉的后续车型，这是丰田汽车全新打造的前置后驱跑车，与当年的AE86其实在血统上已经没有了半点关系，而继承也完全是继承了AE86“精神”层面的东西。

    前脸部分我们再也找不到AE86的影子，全新丰田86的车头被设计的宽大低矮，日系跑车的特点极为明显，车头不是那种硬朗的线条设计，而整个前脸配上大灯显得犀利，富有攻击性，当然LED等，氙气大灯，自动清洗都一应俱全。

    丰田全新86传承了AE86前置后驱的布局形式，这也是漂移车必备的驱动形式。整个车的前后配比为：53:47，对应其200马力的发动机可以说是极为合理的一种分配比例。而车身线条也非常协调顺畅，低重心和流线车身造就了其风阻系数只有0.27。

    丰田86的尾部设计也十分宽厚，左右轮眉突起力量感十足，而相比犀利的头灯，86的尾灯显得过于保守了些，不过尾部取自F1赛车设计的扩散器配合左右双出的排气孔十分抢眼，也预示其性能不俗。

    在车身尺寸上，丰田86属于那种短小精悍型的小跑，整个车身高度只有1285mm，全车可以找到其身份的标识很少，除了在车身侧面的这个86字样的LOGO设计，我们再也找不到表明其身份，排量等等的标识。而虽然是这个小小的LOGO，也是暗藏玄机，由水平对峙发动机活塞组成，表明其动力总成的技术，而86两个数字组成了漂移时四个车轮的俯视轨迹，设计的十分巧妙。

    对于轮胎尺寸其实在之前我也有所顾虑，毕竟这样一款跑味十足的小车应该给一双大脚才够拉风，而丰田86配备窄胎也不是全无道理，这样的尺寸是为了让您能更加轻易的“滑”起来，而55的扁平比也不会牺牲太多日常驾驶舒适性。