一位潇洒的旅行家 宝马3系GT 328i试驾
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2013/6/27 16:22:00
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带着全家去旅行,是很多男人心中的愿望,但现在销售的车型中能够满足一家四、五口人出行的车不多,它们不是开起来笨重、没有乐趣,就是空间太小。如今宝马3系GT的到来,可以实现很多人带着全家去旅行的愿望。它空间超大、行李厢空间多变、操控乐趣更是很多旅行车不能比拟的,下面就让我们来看看这位旅行家的表现如何。
宝马3系GT外观解析
宝马3系GT是GT家族的第二款车型,新车在3系长轴距版基础上研发而来,因此3系GT在继承了3系运动性能的同时,还拥有了巨大的后排空间。而GT则是拉丁语中Gran Turismo的缩写,译为盛大的旅行。
宝马3系GT的前脸设计充满着力量感。而经典的双圆头灯和天使眼灯环,与进气格栅完美交融,巧妙地增加了车辆头部的视觉宽度。前大灯的侧面轮廓尺寸比BMW 3系四门轿车更大,空气动力学保险杆也采用全新设计语言,有效降低空气阻力,同时使前脸更动感。
前脸细节方面,如果不仔细观察的话很难看出它的前脸有神特别之处。双肾型进气格栅进一步扩大,造型更夸张。垂直于地面的设计不但让车头看起来更威猛,同时还对行人保护起到了一定作用。
车身侧面,轿跑车风格的车顶线条可谓3系GT最醒目的外观特征,车顶线条向后部的平滑过渡创造出更多的内部空间。无框侧窗设计更加强调了车辆的轿跑车外观,不仅方便驾驶者与乘客在狭小的停车空间进出车辆,愈加彰显了创新3系GT的优雅气质。
极具雕塑感的车身腰线下方增加了一道独特的车身线条,使车身侧面更具动感。位于前轮罩后方的鲨鱼腮侧通风口设计首次被运用在宝马车型上,这个独特的设计元素能够有效降低空气阻力。
尾部最漂亮的设计当属自B柱之后的溜背造型,其实从侧面看3系GT很像一辆普通3系的前面,和即将上市宝马4系的尾部拼凑而成,车身造型挑战了人们对车身造型的常规认识。但突破认识的同时,宝马3系GT的车身依旧很优雅、流畅,这也体现了宝马设计团队身后的功底。
尾部的主动式后扰流板。它能够在110公里/小时车速下自动打开,并在时速低于70公里/小时自动收起,亦可选择手动开启或闭合。低速行驶时,扰流板几乎完全隐蔽于轿跑车风格的车顶线条下,这一设计特性能够提高车辆的空气动力学特性,并降低风阻和燃油消耗,同时确保了轻巧的尾部外观。
2012年4月25日
与A4L一决高下 车展实拍宝马新一代3系 从去年到现在,全新一代宝马3系的故事,大家已经听得足够多。北京车展上,关于这款传奇车型又有新剧情:厂家把国产的加长版3系和进口的标准轴距版3系一起摆了出来,我想你已经迫不及待的要知道,国产版本后排空间到底有多大?比进口版本大多少?
当然如果你对新一代3系加长的故事不是那么了解,那么我用下面这个表格做个简单的介绍。
新老3系轴距对比
版本
轴距(mm)
目前在售 国产3系(E90)
2760
2013款 进口标准轴距版 3系(F30)
2810...
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新一代3系的前脸变化最大,当然双肾一定要保留但是天使眼就变得更锐利,加入泪腺设计有点褒贬不一,但总体来说新3系的前脸还是非常耐看的,配合运动设...
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新一代宝马3系
☆ 亮点
在宝马官方给出的新车信息中,将以下几条作为新车的亮点进行了介绍,从中我们能快速了解新一代3系的主要特征:
·全新的前脸设计更加强调动感和优雅
·新3系共有三种不同配置的车型(Sport Line、...
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