试驾斯柯达昕锐之顶配1.6自动优选车型
● Refresh清新简约:有棱有角的外观设计
虽说昕锐也是一个模块化的产物,但是斯柯达的外观设计语言中,还是强调用“棱角连接曲面,用突起的棱线表现张力”,具体体现在车型上则可以先看看昕锐的大灯设计来感受下。而其实车头与尾部的细节设计也的确使得昕锐的外观更具鲜明个性。
总的来说,昕锐所追求的“棱角分明”设计风格确实清晰的展现了出来,并且整体感很强,也很协调,最关键是亲和度也很高,能在同一个模子里打造出与众不同的感觉可不容易。
● Assurable周全可靠:主被动安全配置足够丰富
大众品牌车型在国内如此受欢迎,我想其中一个重大因素就是安全性能口碑很好。而在昕锐顶配车型上,我们也能看到比较完备的主被动安全配置,而这些配置无疑是非常有用的,它会成为你选择昕锐乃至选择新桑塔纳或者新捷达首当其冲的原因,不过略感遗憾的是这些安全配置并不是全系标配,起码入门级车型与顶配的差距还是很大的。
斯柯达作为大众旗下品牌,虽然各级别车型在定位上都比VW标车型低那么一点点,但安全配置方面是不会有什么差别的。
2013年11月21日
动感+实用 实拍斯柯达昕锐Sportback版
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● 内饰部分实拍 (引自法兰克福车展实拍文章)
总结:在推出RAPID后,斯柯达乘胜追击推出了掀背车型RAPID SPACEBACK。如今在车型竞争激烈的欧洲和中国,如果车型本身不好的话很难取得成功。不过斯柯达凭借着实惠的价格和稳定的质量赢得了欧洲用户的心。如果RAPID SPACEBACK以合适的价格进入国内,大卖不成问题。...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月25日
低廉售价是最大杀手锏 实拍斯柯达昕锐
斯柯达昕锐是斯柯达家族上市比较晚的车型了,斯柯达昕锐拥有着大众成熟可靠的技术,以及比较成熟稳重的外观。而且售价十分便宜,比同样是上海大众旗下的桑塔纳还要便宜,可以说是大众旗下最便宜的紧凑级三厢轿车了。接下来就让我们一起去看看斯柯达昕锐最便宜的一款车型都拥有什么样配置吧。
前脸依旧是斯柯达的家族式设计风格,但是中网仅有一圈镀铬装饰,其他位置均为塑料材质,而且最低配车型也没有配备雾灯。前杠与车身同色的塑料格栅与高配车型的质感相比差了不少,而且前杠上连安装雾灯的位置都没有预留,未...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月18日
赛车影子 实拍斯柯达Rapid Sport概念车
2013年沃尔特湖改装节上,斯柯达发布了Rapid Sport概念车。新车并不会量产,很有可能揭示了Rapid RS的外观样式,随着使劲临近,相信离Rapid RS发布的时间不远了。据悉Rapid RS量产后有可能搭载1.8TSI发动机。
Rapid Sport所作出的一切改动都是为了凸显运动,车头处夸张的前唇设计加上非常有设计感的进气格栅,让整车档次提升不少。侧面价款的车体和硕大的轮毂,使得车身非常的宽厚,增加了力量感和安全感。尾部并没有采用夸张的尾翼设计,而是采...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月7日
给家人全方位保护 解析斯柯达Rapid昕锐 汽车作为移动的家,与每一位家庭成员都息息相关。爸爸妈妈是驾驶者,在享受便捷的同时,他们也关注日常用车成本;老人家则希望乘坐安稳、舒适;而儿 童乘车大人们最关心的则是安全性。来自上海大众汽车斯柯达品牌的Rapid昕锐凭借均衡的产品性能,充分满足了不同家庭成员的出行所需,温馨相伴幸福生 活。
超低油耗保养划算给钱包“减负”
“我开昕锐快一年了,买的是1.6L顶配,总体感觉非常满意。底盘非常扎实,做工各方面都让人放心,而且很省油。我平时基本在市区开,油耗在6.5L—7L之间...
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