法式甜点浪漫的特质 详细实测雪铁龙C5
转眼间一个月又过去了,本期拆车坊选择了一辆法系的中级车——雪铁龙C5。在508与帝豪EC8之间,它有着三辆车之间最为引人注目和动感的外形,即便是初见就能被它深深吸引,浪漫的特质一览无余,在这之后又将是怎样的邂逅呢?
本期拆车坊选择的是C5的2.0L自动尊享型,即便没有更大排量的2.3L发动机,这辆车在城市中驾驶依然是一件轻松惬意的事。制动踏板与油门间都是轻柔的风格,面对城市拥堵不会迅速让人感觉到疲劳。
柔软却又富有韧性的悬挂可以将路面上的颠簸轻松化解,乘坐在其中绝对算得上是一种享受。法国车在底盘的调校上一直不遑多让,虽然并没有采用多么昂贵的用料,但组合起来一直能够达到1+1>2的效果。
曾经拆解过同为法系车的308和世嘉(采用4AT),级别更高的C5在整个动力系统上也展现出了不小的优势,发动机与变速箱的匹配相当到位,各个档位之间相当顺滑,驾驶时不会再有一顿一挫的问题出现。
2011年12月14日
满足家商两用 实测2012款东风雪铁龙C5 通常情况下一款年度小改车型都会以外观变化为主,主要目的也是为了避免视觉疲劳的发生。而2012款东风雪铁龙C5则打破了这项惯例,在升级部分配置的同时还修改了部分车型的内饰。并且搭配2.0升发动机的自动挡车型也从以往的4速变速箱升级为6速手自一体变速箱。
[雪铁龙C5 17.69-29.89万]
在前文中已经提到,此次提升最为显著的便是搭配2.0升的车型。其中2.0升手动挡车型将过去的木纹装饰条换为了金属质感亮条,让车厢内的整体风格更趋于年轻时尚。配合那台5速手动变速箱带来的机械乐趣,整车显...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月16日
好似一台小奥迪 东风雪铁龙C5深度体验 中高级车市场一直都是竞争最激烈的细分市场。从品牌来说,这是提升自家品牌形象的最佳战场。从营销来说,这一块市场目前是国内车市细分市场利润最大的一块。因此这一市场历来属于兵家必争之地。在中国做了17年中级车的东风雪铁龙终于按耐不住,将C5 带进了国内。从北京高调亮相到广州车展重磅推出,可谓做足了场面。至于这款车实际如何?
提到东风雪铁龙,我们不妨回顾一下它的产品线。在三厢车大行其道的年代,富康苦苦坚守着阵地。之后推出的两厢半赛纳更是让人有着既生“赛纳”何生“宝来”的感叹。为何在海外大红大...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月6日
“改头换面”再来 实拍改款版雪铁龙C5 合资品牌中型车市场算不上庞大,但也是高手如林,竞争永远处于“白热化”状态,在这激烈的竞争中想抢得市场,必须稳扎稳打,吸引消费者的再度关注很重要,这一次,东风雪铁龙C5就利用年度小改款的机会,通过“改头换面”再次回到中型车潜在用户面前。近日,改款东风雪铁龙C5(下文简称:改款C5)已到店,我们第一时间对其进行实拍,下面,让我们通过实拍文章,来看看改款C5变成什么模样。
■ 外观变化以前脸、尾部为主
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查看全文>> 更多相关>>2014年8月18日
后知后觉动力升级 试东风雪铁龙C5 1.6T T时代新C5,这是东风雪铁龙C5 1.6T在试驾会上的标语。没错,无论是自主还是合资厂商,正在全面走向涡轮增压时代。在海外市场,搭载1.6T发动机的C5一直有,而国内还要等到8月底的成都车展才上市,毫无疑问,新C5是涡轮增压市场的后知后觉者,但无论如何,它终于来了。
今天试驾的主角就是搭载了1.6THP发动机的东风雪铁龙新C5,重点当然是感受一下新的动力表现,不过除此之外,C5 1.6T在配置方面也有所升级,比如加入了新的多媒体互动系统和启停系统等。(注:厂家将此车命名为“T时代新C5”...
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