精确找到平衡点 试驾体验全新君越2.0T

继3.0L车型正式推出几个月之后，改头换面后的全新君越2.0T车型也进入到了我们的视线当中。相比3.0L车型，全新君越2.0T无疑在价格上会更加亲民，但是动力却丝毫不会比前者逊色，某些方面反而会更加出彩。想要了解新车的亮点都有哪些？那就得到文章当中去寻找了。

外观：尾部增加了专属的身份标识

　　和此前不久推出的全新君越3.0L一样，2.0T车型同样换装了立体浮雕式进气格栅，更加复杂的曲面让我们感受到了设计师的精雕细琢，也使得新车的豪华感更上一层楼。经过重新设计的前大灯、前雾灯和前保险杠与全新样式的进气格栅相得益彰，都会让人产生新车更加大气的感觉。

　　由于本次试驾车型为2.0T智享旗舰版，因此在外后视镜镜面上，我们看到了与3.0L车型相同的车道变更辅助系统提醒图标。当车辆时速大于15 KM/h时，该系统可以监测车辆左右后方的车辆行驶情况，如果有变道后碰撞的风险，外后视镜镜面上的橙色提醒图标就会亮起。对于君越这样车身庞大，难免有视野盲区的车型来说还是挺实用的。

　　由于动力系统有所变化，因此2.0T车型在尾部“LaCROSSE”字母后增加了专属的身份标识，消费者只要看到这个通用车型特有的红色“T”，就会知道这是一款搭载了涡轮增压发动机的车型。

　内饰：与3.0L车型相比缺少后排娱乐影音系统

本次试驾的2.0T智享旗舰版无论是内饰配色还是功能配置均与车系顶配的3.0L车型相一致，前/后排座椅加热、前排座椅通风、前排座椅按摩、手写输入板和BOSS音响等一应俱全。

　　由于3.0L车型的定位要更高一些，因此后排还给配备了娱乐影音系统，两块8英寸的高清数码显示屏被安放在了前排座椅后方，以供坐在后排的老板们消遣，而这也是2.0T和3.0L车型在内饰方面唯一的不同。

　　或许是工程师忘记了2.0T车型并没有后排娱乐影音系统，因此并没有把位于后排中央扶手箱内原本放置遥控器的储物格去掉，如果不是试驾过全新君越的3.0L车型，我肯定会很好奇这个储物格的实际用途。