再次掀起新波澜 体验别克全新君越2.0T
往往疯狂之后,总要有一个时期是用来冷静的,生活如此,一款新车的推出也是如此。全新君越先期只推出了3.0L旗舰版一款车型,凭借超高的配置和与更高级别车型比拼的实力,给我们留下了深刻的印象,之后别克进而推出了2.4L与2.0T两个排量,本以为它们的表现本应很一般,但通过试驾2.0T顶配版,让我们之前还未平息的心情,又掀起了一波新的波澜。
全新君越2.0T在外形设计上与3.0L车型并没什么区别,很多蕴含科技性和豪华感的设计与配备均得以保留。它并没有因为受到版本的限制,而放弃那些只属于旗舰车型的高端配置,这一点,是很多车型都不能满足大家的。
在很多品牌的车型中,都存在这这样一种惯例,那就是混动版车型往往要比普通版车型价格贵很多,并且配置也会应有尽有全部提供。不过对全新君越来说,2.4L eAssist混动版车型虽然没有随着2.0T和2.4L车型的脚步上市,但这款混动车却只是在低配版车型身上做的文章,内部配置实在有些说不过去。
2.0T版本仅在尾部标识上增加了T字标识,低调之中向外界展示了自己那颗勇于挑战的心。全新君越在外形设计上力求表现出豪华车的气质,同时也不失些许灵动,很多讨巧的设计都运用的得心应手,在所覆盖的年龄段上也进一步年轻化不少。
2011年9月6日
钱要花刀刀刃上 新君越eAssist混动版 俗话说,省下的就是挣了的。所以在油价只升不降的年代。每一分钱都要花在刀刃上。因此,如果问新君越eAssist以混合动力的身板,比对手便宜几万元的身价能不能有所作为?我得说:可以有
买车用车从来都是个花钱的买卖,就算不看犹抱琵琶的“三公”经费,光看自家的小账本,盯着共和国儿子们只升不降的油价也能看出来。所以在这种情况下只要是从自己腰包里往外掏钱的买卖,都要慎之又慎。
开车说到省油,混合动力是避不开的几个字,可在中国这却其实是一个比较尴尬的群体。别看市场上混合动力车型琳琅满目,价格从二十几方到上...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月4日
热门5款中级车 NHTSA安全测试表现排名
翻开汽车产业的历史,我们会感受到当今的汽车外形靓、配置高、速度快等等,而最重要的是汽车的安全性也随之到了一定的高度,设计师通过采用更轻的材质以及物理反应实验,使汽车重量轻同时还更为安全。下面我们就结合当下最为热门的5款中级车,来看看它们各自在NHTSA安全测试中的表现。
NHTSA到底是什么?
NHTSA是美国国家公路安全管理局的简称。同时也是美国政府部门汽车安全的最高主管机关。NHTSA主要是通过测定模拟人所承受的全面双向(正面和侧面)撞击,进行车辆安全性五颗星级的评定,由于其权威...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月4日
功率大幅提升 详解全新君越2.0T顶配型 今年三月底,上海通用别克在深圳发布了2013款君越,包括3.0升V6,2.0T、2.4升以及2.4升混合动力,其中2.0T经重新调校后功率大幅提升,达到187千瓦(254马力),数据在同级同排量中达到最大。今天我就为大家详解一下全新君越2.0T的顶配车型。
坐在全新君越的驾驶室里,就像在某个天气凉爽的夏日跟着一个温文尔雅的绅士在坐在外滩江畔悠闲的喝着下午茶,感觉舒适至极。与此同时它的驾驶感受也依然非常安静、平顺,静谧性可以和雷克萨斯媲美。他的转向很快,转向半径在同级车中也算是小...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月5日
高级、舒适有质感 别克新君越长期测试 熟悉咱们编辑群的朋友们一定都知道,我是个台湾人,而算了一算我到广州也已三年,还记得三年前刚到广州时,踏出机场大门的刹那,心里着实怀着许多不安、期待与紧张,当然,还有手上三十几公斤的行李,此时一张熟悉的脸庞出现在我面前,那是政义、我曾经的主管,也是我视为兄长的大哥。他抢过我手上的行李,对我说了句:欢迎来到广州。此时我的眼眶并没有含泪,因为我的目光都凝聚到他所开来的那部车上,那是我生平第一次看见这么漂亮的别克:一辆君越。
其实在我生长的台湾地区,别克并不是个强势品牌,甚至现在基本上已经消失于台湾地...
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