突破中庸之道 试凯美瑞•骏瑞2.5S导航版

广汽丰田凯美瑞·骏瑞2.5S导航版

国内市场的B级车商务味儿都太浓，黑色是主打，稳重感自内而外。这使得拥有20多万元预算的年轻人，除了买紧凑型SUV或者高尔夫GTI之类，似乎没有更好的选择了。而凯美瑞·骏瑞则让年轻人也有了享受B级车的理由

很多人都发现，现在马路上跑着许多“不一样”的凯美瑞。它有着更犀利的车头、视觉上更低的车身以及吸引眼球的鸭尾翼。是改装的吗?当然不是，它是凯美瑞车系的一个分支——骏瑞。作为丰田汽车在全球市场的中流砥柱，凯美瑞一直都以稳重、成熟、中庸为道，博得了无数中端消费者的青睐。不过，财富开始逐渐向年轻人转移，特别是高文化、高收入的年轻人越来越多。为此，凯美瑞在中国完成了自我突破，突破中庸之道的束缚，向年轻人说Hello。

一袭运动装的绅士

就像之前所说，凯美瑞给人的印象就是个绅士，成熟而稳重，而凯美瑞·骏瑞显然更加追求时尚感，更让年轻人心动，就如同是一袭运动装的绅士。尽管沿袭了普通版车型的大丰田徽标和“U”形发动机盖，但黑色网格状进气格栅、黑色雾灯装饰和下鼻翼还是在视觉上进行了点睛般的运动化改装，车门槛板和防护条也向外延伸得更远，形成了更加动感的侧面线条。

同时，凯美瑞·骏瑞还标配了5辐的17英寸轮圈，比2.5G的16英寸轮圈和2.5V的10辐样式更具有气势。后备箱盖上的鸭尾式扰流板、后杠包围以及双镀铬排气管，也都符合运动车型的基本特征。要知道，购车后对外观的任何个性化改装都有可能成为验车的拦路虎。对于绝大多数年轻的凯美瑞车主来说，骏瑞的外观够运动了。

运动，有得就有失

我们测试的是凯美瑞·骏瑞2.5S，官方价格21.98万元，同价位还有凯美瑞2.5G豪华版，因此也有了对比。因为运动，凯美瑞·骏瑞和仿桃木饰条说再见了，取而代之的是银色的几何纹理。3辐方向盘配以换挡拨片，再加上包裹性更好的前排座椅，凯美瑞·骏瑞不乏亮点，制动和加速踏板还采用了金属材质，带防滑胶粒，进而与2.5G有了截然不同的驾驶氛围。

从配置上看，凯美瑞·骏瑞只有两款，分别为2.0S和2.5S。标配自动大灯、电动折叠后视镜、电动天窗、双区自动空调、包括膝部气囊在内的前排6个安全气囊。而2.5S则更是增加了真皮座椅、司机座位8向电动调节、VSC车身稳定控制系统、6寸触摸屏DVD蓝牙娱乐系统和智能钥匙。不过，与2.5G相比，它还是省去了副驾座椅电动调节、前排座椅加热、氙气大灯、巡航定速、侧气帘。好在对年轻人来说，要运动还是要豪华并不是个问题。